В Белгороде продолжается ямочный ремонт дорог Всего на 2025 год запланировано восстановление 40 тысяч кв.м. дорожного покрытия. С начала года уже отремонтировано более 7 тысяч кв. м, или 18% от общего объёма. Дорожники применяют современные методы: укладка плотной асфальтобетонной смеси и струйно-инъекционная технология, обеспечивающая долговечность покрытия. Каждый день к ремонту приступают 3–4 бригады дорожных рабочих. Средняя производительность каждой смены достигает 370 кв.м. за смену. Такие темпы позволяют уверенно двигаться к выполнению годового плана, своевременно устраняя повреждения и повышая комфорт и безопасность дорожной инфраструктуры для автомобилистов и пешеходов.
В Белгороде продолжается ямочный ремонт дорог
Всего на 2025 год запланировано восстановление 40 тысяч кв.м. дорожного покрытия. С начала года уже отремонтировано более 7 тысяч кв. м, или 18% от общего объёма. Дорожники применяют современные методы: укладка плотной асфальтобетонной смеси и струйно-инъекционная технология, обеспечивающая долговечность покрытия.
Каждый день к ремонту приступают 3–4 бригады дорожных рабочих. Средняя производительность каждой смены достигает 370 кв.м. за смену. Такие темпы позволяют уверенно двигаться к выполнению годового плана, своевременно устраняя повреждения и повышая комфорт и безопасность дорожной инфраструктуры для автомобилистов и пешеходов.
