Переразряд и его последствия
Литий-ионные аккумуляторы чувствительны к глубокой разрядке. При падении напряжения ниже допустимого уровня (обычно около 2,5 В) может начаться разрушение анода — медь растворяется в электролите, а при последующей зарядке оседает на аноде в виде дендритов. Это может привести к короткому замыканию и выходу аккумулятора из строя. От переразряда батареи обычно защищает BMS — специальная плата управления.
Саморазряд и хранение
Даже неиспользуемые литий-ионные батареи теряют заряд — до 2% в месяц, особенно на холоде. Для предотвращения критического разряда производители устанавливают защиту, отключающую батарею при падении напряжения до 2,2–2,9 В.
Рекомендации по хранению варьируются. Некоторые производители советуют держать заряд на уровне 40–50% и подзаряжать каждые 2–3 месяца. Другие рекомендуют полную зарядку и холодное хранение. Однако полностью заряженные аккумуляторы опаснее в плане хранения и транспортировки.
Температура и разряд
Резкое охлаждение после перегрева может спровоцировать глубокую разрядку. В экспериментах перегретые и разряженные аккумуляторы при охлаждении теряли емкость буквально за 10 минут.
Можно ли восстановить батарею?
Если аккумулятор "сел", не спешите его выбрасывать. Некоторые зарядные устройства поддерживают режим "восстановления", подавая небольшой ток, который «будит» батарею. Для этого нужны:
- защитные очки и перчатки,
- вольтметр,
- зарядное устройство с функцией восстановления.
Измерьте напряжение: если оно около 1,5 В (вместо нормальных 3,7 В), попробуйте восстановительный режим. Однако если аккумулятор разряжен более недели, шансы на восстановление низкие.
Важно: если нет подходящего зарядного устройства, не пытайтесь "обмануть" систему вручную — это опасно. Лучше обратиться в сервис.
Заходите на наш официальный сайт https://gke-rus.ru/ или оставляйте заявку по номеру телефона +7 (499) 938-70-58
ГК “Энергия”: ваш надежный партнер в мире складской техники.