6. НОМЕНКЛАТУРА СРЕДСТВ ПО ЗАЩИТЕ РАБОТНИКОВ ОТ ВЫЯВЛЕННЫХ ПРИ ОЦЕНКЕ УСЛОВИЙ ТРУДА ОПАСНЫХ И ВРЕДНЫХ УСЛОВИЙ ТРУДА - ШУМА, ВИБРАЦИИ, ВОЗДЕЙСТВИЯ ДРУГИХ ОПАСНЫХ ФАКТОРОВ, А ТАКЖЕ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ В ВОЗДУХЕ РАБОЧЕЙ ЗОНЫ
Перед началом работы монтажники обязан надеть соответствующие средства защиты (защитная каска с застегнутым подбородочным ремнем, очки защитные, перчатки, спецодежда, ботинки).
7. МЕСТА И СПОСОБЫ КРЕПЛЕНИЯ СИСТЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТ НА ВЫСОТЕ
Допускающий перед допуском к работе должен убедиться в выполнении технических мероприятий по подготовке рабочего места - личным осмотром, по записям в журнале наряда - допуска.
Устройство анкерной линии
При демонтаже монтаже кровли должны применяться страховочные системы, в составе которых в качестве анкерных устройств используется горизонтальная гибкая анкерная линия. Анкерной линией служит высокопрочный канат диаметром 12 мм, прикрепляемый к точке анкерного крепления. Монтируется анкерный столбик с шагом 5 м, 3 м и 2 м (см. графическую часть план установки анкерной линии, лист 4) при помощи электродуговой сварки. В качестве натяжителя использовать тросовый фрикционный демпфер. Для дублирования демпфера использовать короткий стальной строп.
При срабатывании демпфера уменьшается нагрузка на анкерные точки и линию в целом до безопасных величин. В состав демпферно-натягивающего блока входят:
1 концевые соединительные карабины РАПИД для закрепления демпферного блока между анкерной линией и конечной анкерной точкой;
2 механизм демпфера (фрикционный амортизатор);
3 тросовая двойная ветвь демпфера (расходный элемент во фрикционном амортизаторе);
4 талреп для конечной регулировки натяжения анкерной линии;
5 предохранительный строп в виде тросовой двойной ветви с муфтой, удерживающей двойной демпфер в качестве регулятора его длины;
6 натяжной талреп.
При монтаже анкерных устройств проверить прочность конструкции, к которой монтируются устройства. Провис перил при подвешенной на середине пролёта массе груза весом 10 кг должен составлять не менее чем 300 мм. Для безопасной эксплуатации необходимо периодически проводить осмотр элементов анкерной линии на наличие механических дефектов, трещин, коррозии, деформации и других повреждений с обязательной проверкой надёжности закручивания фиксирующих крепежных элементов.
К проверенной анкерной точке присоединить конец анкерной линии с соединительным карабином к одной из выбранных анкерных точек, при этом контролировать чтобы изделие не тёрлось об абразивные поверхности и острые предметы, а при падении страховочный строп также не тёрся об абразивные поверхности и острые предметы. К противоположной анкерной точке присоединить другой конец линии через карабин.
После монтажа анкерной точки провести испытания. Для испытания динамической нагрузкой на анкерную линию использовать 2 мешка с песком по 50 кг каждый (вес груза зафиксировать на поверенных весах с приложением копии акта поверки), сбросив их с высоты 2,5 м. После чего выполнить замеры величины провиса троса и осмотр троса на предмет механических повреждений. Глубина провиса не должна превышать данные, указанные в таблице ниже. Испытательный груз выдержать в подвешенном на консоли устройства состоянии в течение 3-х минут, после чего визуально проверить её состояние. Не допускается наличие изгиба, трещин, заусенцев и т. п.
Длину анкерной линии принимать в соответствии со следующими параметрами:
8. ПУТИ И СРЕДСТВА ПОДЪЕМА РАБОТНИКОВ К РАБОЧИМ МЕСТАМ ИЛИ МЕСТАМ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Приставная лестница, стремянка
Подъем, спуск монтажникам на первый ярус площадки к месту производства работ осуществлять по приставной лестнице.
Подъем, спуск монтажникам на второй - восьмой ярус к месту производства работ осуществлять по стремянке с использованием страховочной привязи, закрепленной к вертикальной анкерной линии.
Туры
Подъем и спуск производить только по лестницам, с внутренней стороны лесов. В местах подъема работников на туры разместить плакаты с указанием схемы их размещения и величин допускаемых нагрузок, а также схемы эвакуации работников в случае возникновения аварийной ситуации.
Автогидроподъемник
Крепление карабинов страховочной привязи рабочих люльки выполнять за скобы люльки автогидроподъемника. Элементы ограждения люльки и места крепления поясов должны выдерживать концентрированную нагрузку в разных направлениях не менее 1300 Н.
9. СРЕДСТВА ОСВЕЩЕНИЯ РАБОЧИХ МЕСТ, ПРОХОДОВ И ПРОЕЗДОВ, А ТАКЖЕ СРЕДСТВА СИГНАЛИЗАЦИИ И СВЯЗИ
Работы на высоте производить только в дневное время. Работы по подъему, опусканию груза выполнять при наличии непрерывной надежной сигнализации между крановщиком, стропальщиками с помощью визуального контакта.
10. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ И ПЕРВИЧНЫХ СРЕДСТВ ПОЖАРОТУШЕНИЯ
Площадку проведения работ укомплектовать углекислотными или порошковыми огнетушителями. Эксплуатации и техническое обслуживание огнетушителей должны осуществляться в соответствии с паспортами заводов-изготовителей. Использованные огнетушители, а также огнетушители с сорванными пломбами необходимо незамедлительно направлять на перезарядку или проверку.
При возникновении пожара необходимо снять напряжение с электрооборудования.
Во время работы подъемника рабочий люльки обязан:
- не садиться и не вставать на перила люльки, не перевешиваться за перила, внимательно наблюдать за верхними и боковыми препятствиями;
- не устанавливать на пол люльки предметы для увеличения зоны работы;
- следить за тем, чтобы масса груза в люльке не превышала номинальную грузоподъемность подъемника;
- работать на безопасном расстоянии (не менее 0,5 м) и без дополнительных нагрузок на колено стрелы;
- прекращать работу при неисправных приборах безопасности (ограничитель предельного груза, концевые выключатели, следящая система ориентации люльки в горизонтальном положении и др.);
- не работать при грозе, дожде, тумане и снегопаде, затрудняющих видимость, а также при температуре окружающей среды ниже указанной в паспорте подъемника;
- не работать при недостаточном освещении (менее 20 лк);
- следить за безопасным перемещением и в случае опасности сигнализировать машинисту или производить остановку двигателя с пульта управления, установленного в люльке;
- работать только по наряду-допуску при установке подъемника на расстоянии менее 30 м от максимально выступающей части стрелы до крайнего провода линии электропередачи напряжением более 42 В;
- не сбрасывать из люльки, находящейся на высоте, инструменты и грузы.
11. ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ РАЗМЕЩЕНИЮ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
При установке подъемника на площадке габариты и покрытие площадки должны соответствовать требованиям паспорта. Площадка должна позволять установку на полностью выдвинутые дополнительные опоры, при необходимости следует применять подкладки, исходя из условий покрытия площадки и грунта, с целью обеспечения восприятия максимальных давлений от дополнительных опор подъемников.
Рабочая площадка перед установкой подъемника должна быть очищена от рыхлого снега, кусков льда и других случайных предметов. При наличии льда она должна быть посыпана песком, золой или шлаком.
Допускается планировать площадку путем снятия неровностей грунта в месте расположения колес и опор или устанавливать подкладки.
Если грунт слабый, необходимо подложить под опоры инвентарные деревянные подкладки размером не менее 1000х300 мм и толщиной не менее 50 мм, либо дорожные плиты. Во всех случаях грунт не должен проседать под опорами во время работы подъемника, не должно повреждаться покрытие площадки, а поверхность под подпятником опоры должна быть горизонтальной.
Прежде чем приступить к работе машинист обязан убедиться в исправности всех механизмов, металлоконструкций, приборов и устройств безопасности, и других частей подъемника. Для этого машинист должен:
- осмотреть механизмы и тормоза подъемника, их крепление, а также ходовую часть;
- проверить наличие и исправность ограждений механизмов и люльки;
- проверить смазку передач, подшипников и канатов, а также наличие и состояние смазочных приспособлений, сальников и жидкости в гидросистеме;
- осмотреть в доступных местах металлоконструкции и соединение колен стрелы, элементы, относящиеся к коленам, а также металлоконструкцию и сварные швы ходовой рамы (шасси) и поворотной части;
- проверить исправность опор (аутригеров), выключателя упругих подвесок и стабилизатора;
- проверить исправность гидропривода подъемника, гибких шлангов, насосов и предохранительных клапанов на напорных линиях, если они имеются;
- проверить наличие и исправность приборов и устройств безопасности на подъемнике (концевые выключатели, ограничитель предельного груза, указатель наклона подъемника, звуковой сигнал и др.);
- убедиться в устранении замечаний, записанных в вахтенном журнале ответственными и инспектирующими лицами;
- проверить наличие удостоверений на право производства работ у рабочих люльки.
При обнаружении во время осмотра и опробования подъемника неисправностей или недостатков в его состоянии, препятствующих безопасной работе, и невозможности их устранения своими силами машинист, не приступая к работе, обязан доложить об этом инженерно-техническому работнику, ответственному за содержание подъемников в исправном состоянии. Машинист не должен приступать к работе на подъемнике в следующих случаях:
- при наличии трещин и деформаций в металлоконструкциях подъемника;
- при неисправности следящей системы люльки;
- при наличии деформаций в пальцах и трещин в металлоконструкциях звеньев рычажных систем;
- при неисправности тормоза механизма подъема колен, где имеются дефекты, угрожающие безопасности работы;
- при повреждении люльки, деталей опор или их некомплектности;
- при неисправности гидрораспределителей, перепускного и предохранительного клапанов, а также при нарушении уплотнений гидроцилиндров;
- при неисправности ограничителя грузоподъемности механизма подъема груза (если он имеется) и других приборов и устройств безопасности в соответствии с "Правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения";
- при неисправности ограничителя предельного груза или звукового сигнала (сигнальный прибор) или его отсутствии, а также если неисправны концевые выключатели механизма вылета;
- при неисправности ограждения механизмов и люльки или их отсутствии;
- при наличии неизолированных токоведущих частей электрооборудования. Перед началом работы машинист подъемника обязан убедиться в достаточной освещенности рабочего места.
Перед началом смены машинист подъемника обязан сделать в вахтенном журнале соответствующую запись о состоянии подъемника и, после получения задания от руководителя производством работ, приступить к работе согласно полученному наряду.
Запрещается допускать к использованию подъемник, не прошедший технического обслуживания и имеющий неисправности. Администрация не имеет права направлять, а машинист - приступать к работе на непроверенном и неисправном подъемнике.
12. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ РАБОЧИХ МЕСТ С ПРИМЕНЕНИЕМ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ БЕЗОПАСНОСТИ
На объекте при монтаже конструкций приняты виды обеспечения
технических средств безопасности:
1.При работе с навесных площадок использовать страховочную привязь и страховочный строп. Крепление работника за смонтированное ограждение для предотвращения падения.
2. Работы с тур-вышек выполнять с использованием системы позиционирования с креплением с двух сторон.
3.При работе на кровле здания использовать анкерную гибкую линию из высокопрочного каната диаметром 12 мм закреплённую за конструкцию здания. Крепление работника за анкерную линию для предотвращения падения, также в качестве ограждающей конструкции служит существующее ограждение кровли здания.
Продолжение следует...