Мнения об этом автомобиле могут удивить своей противоречивостью. И это странно: в нём нет ничего сложного или хотя бы интересного с технической стороны вопроса. И всё-таки владельцы десятых Лансеров об одних и тех же вещах часто говорят противоположные вещи. И как тут выбрать десять отличительных черт, которые все владельцы оценили бы одинаково? Пришлось помучиться. Но не с Лансером, а с его владельцами, часть из которых верит, что любой Lancer – это почти Evolution, а другая часть удивляется, почему в багажник обычного семейного седана с трудом влезает детская коляска
Истоки
Пожалуй, мы пропустим историю предыдущих девяти поколений Лансеров. Она слишком длинная и берёт своё начало ещё в 1973 году. Читать это всё равно никто не будет, так что перейдём сразу к нашему герою. Хотя и его историю многие тоже пропустят, проскроллив вниз. Ну и ладно.
Итак, в 2005-м году Mitsubishi Motors Corporation в Токио показала концепт под именем Concept-cX. Этот концепт стал основой для нового десятого поколения Lancer, который презентовали в Детройте в январе 2007 года. В марте этого же года Лансер появился на североамериканском рынке, а в октябре он поступил в продажу в Европе и Австралии. Кстати, европейцам с моторами повезло чуть больше: они могли купить Лансер с дизельным мотором, которого ни американцы, ни россияне так и не увидели. Хотя с другой стороны, кому он сдался – дизельный Лансер. Ещё и с дизелем от Фольксвагена.
В 2011 году машина пережила рестайлинг. Изменения оказались не слишком существенными. Самое заметное новшество – это, пожалуй, появление нового собственного дизеля вместо немецкого. Но нам-то на это было наплевать.
И после этого машины разошлись по миру и у них появились кумиры и поклонники.
Есть и минусы, это масложорные моторы и не приемлемое качество шумоизоляции, но если вы переживаетесь на 10 поколение с какого-то «тазика» то вам будет очень комфортно
Существовало много разных модификации
Это как и 1.5 и 1.8 и 2.0 л
1.5 литровый мотор склонен к масложору, это на любителя форуме расскажут почему и зачем, как бороться и есть ли вообще смысл
И другие двигатели любители масла, просто ресурс выше, я больше хочу сказать про комфорт после наших машин
Эта машина точно даст вам обратную сторону машиностроения, и как жоповоз это самая отличная машина в пределах 1000000
Всем спасибо подписывайтесь пожалуйста👍