Видео:
Вариант №1 проверка уровня в мультимедии
Для этого нужно нажать кнопку "Car" и выбрать пункт "Oil level". Этот вариант покажет уровень масла только прогретого двигателя и после 2-5 минут после остановки.
Информация подгружается с датчика уровня масла не сразу же, поэтому для более точного результата лучше пользоваться следующим вариантом.
Если сказано "There is currently no information available on the engine oil level" - тогда нужно попробовать проверить позже, либо температура масла слишком низкая.
Вариант №2 на экране панели приборов
Для этого двигатель так же должен быть прогрет до рабочей температуры и пройти 2-5 минут после остановки. Чтобы уровень масла отобразился нужно открыть водительскую дверь и капот, после включения зажигания (без запуска двигателя) на экране появится текущий уровень масла. В некоторых случаях требуется еще нажать кнопку Reset на подрулевом переключателе.
Вариант №3 через диагностический кабель
Этот вариант может быть полезен только в случае, когда хочется проверять уровень масла при запущенном двигателе и более точно следить за жором масла. В моём случае я подключался кабелем Vag-Com VCDS (еще известен как Вася-диагност), но можно любым другим, в том числе ELM327. В блоке управления двигателем, в потоках данных нужно найти параметр Oil fill level.
В VCDS для версии UDS - нужно зайти в блок управления двигателем "01-Engine" - "Adv. Meas. Values" - нужно поставить галочку "Oil fill level 138" будет показан уровень масла в миллиметрах, в "Oil warning threshold" показано, при каком уровне сработает предупреждение о низком уровне масла. В моём случае VAG-COM показывает уровень ~65мм при уровне масла посередине на остановленном двигателе.
Вариант №4 купить масляный щуп
Изначально вместо масляного щупа на этом автомобиле установлена пробка, хотя конструкцией щуп предусмотрен. Поэтому покупаем щуп с "братских" вагов (skoda, VW), у которых точно такой же двигатель 1.8 TFSI, но расположен поперечно. Артикулы VAG 06J115611E или 06J115611L, но я купил неоригинальный масляный щуп TOPRAN 116601755 (он же 116601), единственное, лучше переставить оригинальное резиновое кольцо с пробки на щуп. Еще из нюансов, кольцо щупа со временем будет протирать обшивку теплоизоляции капота изнутри, некоторые кольцо отрезают наполовину.