Вторую ЕКАД необходимо построить через 20–30 лет, утверждает новый глава Свердловской области Денис Паслер. Точных сроков он не озвучил. «Понимаю, что это важно. Работу надо дальше продолжать обязательно. Город активно развивается, — заявил Паслер на своей первой пресс-конференции в новой должности. — ЕКАД в перспективе — это не единственное дорожное кольцо вокруг Екатеринбурга. Может быть, лет через 20, через 30, может, меньше или больше, но эта дорога не должна быть единственной». По мнению врио главы региона, заключать концессию при строительстве дороги необходимо, если нужно сократить реализацию проекта в короткие сроки. Главная новость по теме
Вторую ЕКАД необходимо построить через 20–30 лет, утверждает новый глава Свердловской области Денис Паслер. Точных сроков он не озвучил.
«Понимаю, что это важно. Работу надо дальше продолжать обязательно. Город активно развивается, — заявил Паслер на своей первой пресс-конференции в новой должности. — ЕКАД в перспективе — это не единственное дорожное кольцо вокруг Екатеринбурга. Может быть, лет через 20, через 30, может, меньше или больше, но эта дорога не должна быть единственной».
По мнению врио главы региона, заключать концессию при строительстве дороги необходимо, если нужно сократить реализацию проекта в короткие сроки.
Главная новость по теме
30 лет обещаний и поиска денег. История ЕКАД — самой долгой дорожной стройки города
- Впервые кольцевую дорогу обозначили в генеральном плане Свердловска в 1972 году, но полноценное строительство началось только в 1990-х при первом губернаторе Эдуарде Росселе.
- При экс-губернаторе Евгении Куйвашеве Свердловская область начала активно получать финансовую помощь из федерального бюджета для завершения строительства ЕКАД. Первый пусковой комплекс южного полукольца ввели в декабре 2015 года. Второй пусковой комплекс открыли в сентябре 2017 года. Строительство третьего участка южного полукольца началось в 2019-м. Завершили стройку на два года раньше срока, в 2022 году.