В среду в Чанше, провинция Хунань, с производственной линии впервые сошёл самый большой в мире гибридный тоннелепроходческий комплекс (TBM) с двойным щитовым оборудованием.
Проходческий комбайн называется Qiangji, что означает «прочный фундамент». Китайская корпорация по строительству железных дорог и 18-е бюро Китайской железнодорожной корпорации совместно разработали гигантский проходческий комбайн диаметром 12,68 метра, который поможет построить 12,28-километровый дренажный туннель в Ханчжоу, провинция Чжэцзян.
Qiangji сочетает в себе технологию EPB для обеспечения устойчивости мягких грунтов и возможности двойного экранирования для выемки твёрдых пород. Он был специально разработан для решения сложных геологических задач при строительстве туннелей.
Этот прорыв знаменует собой ведущее положение Китая в области технологий проходки тоннелей сверхбольшого диаметра, придавая новый импульс борьбе с наводнениями в городах и развитию подземного пространства.
Проходческий комбайн весом 3500 тонн и длиной 107 метров также оснащён передовой цифровой интеграцией. Его интеллектуальная вспомогательная система проходки тоннелей и автоматическая система управления сегментами позволяют операторам отслеживать более 20 параметров в режиме реального времени, включая скорость вращения режущей головки и скорость движения, с помощью интеллектуального интерфейса.
Благодаря автоматизированной системе управления оборудование обеспечивает точность прокладки туннелей на уровне миллиметра. Кроме того, технология цифрового двойника позволяет осуществлять визуальный контроль всего процесса строительства.
Щитовой проходческий комбайн будет использоваться в крупнейшей в Китае системе дренажных тоннелей с точки зрения пропускной способности, диаметра тоннелей и глубины залегания. Проект позволит снизить риск наводнений в бассейне озера Тайху, повысить устойчивость к наводнениям в западной части Ханчжоу и создать барьер безопасности для основных районов города.