Китайское правительство приняло решение, которое наносит ощутимый удар по американской корпорации Boeing, и без того уступающей позиции европейскому Airbus на международной арене. Пекин прекратил прием новых самолетов, произведенных в США, что, по прогнозам, обернется для американской стороны многомиллиардными убытками. Основным выгодоприобретателем от сложившейся ситуации станет европейский авиапроизводитель, однако определенные перспективы открываются и для российской авиационной промышленности.
Согласно информации, поступающей от Aviation Flights Group, китайским авиаперевозчикам было дано указание приостановить прием как новых самолетов Boeing, так и комплектующих к ним. На заводах американской корпорации уже находятся готовые к отправке лайнеры, предназначенные для китайских авиакомпаний.
По оценкам экспертов, в ближайшее время около десятка самолетов Boeing 737 Max должны были поступить в распоряжение китайских авиакомпаний, включая China Southern Airlines, Air China и Xiamen Airlines. Ожидается, что на долю Китая будет приходиться 20% мирового спроса на авиационную технику.
Стоит отметить, что в Китае эксплуатируются тысячи самолетов как европейского, так и американского производства. К примеру, авиапарк Air China насчитывает более 400 самолетов Airbus и еще больше Boeing.
Действия Китая вызвали критику со стороны американского президента. По его мнению, американской стороне необходимо проявить терпение, и Китай в конечном итоге пойдет на заключение сделки.
Для Boeing это решение представляет собой серьезную проблему. По мнению экспертов, отказ Китая от сотрудничества с Boeing – это двойной удар: потеря ключевого рынка и увеличение издержек. Потенциальные ежегодные убытки Boeing могут превысить 10 миллиардов долларов.