Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Санкт-Петербурга достигла 25 процентов. Об этом сообщил губернатор города Александр Беглов, отметив, что объект обеспечит прохождение поездов высокоскоростной магистрали (ВСМ).
В настоящее время ведутся работы по возведению временной объездной дороги по улице Цимбалина для переключения движения транспорта, что позволит строителям приступить к установке ключевых элементов конструкции – опоры №8 и подпорной стенки.
Параллельно продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирается основная конструкция пролетов, которая затем будет сдвинута на опоры с помощью домкратов. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города», – подчеркнул Александр Беглов.
Новый путепровод, протяженность которого составит 450 метров (на 247 метров длиннее прежнего), обеспечит надежную и безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство ведется в соответствии с графиком с использованием отечественных металлоконструкций и материалов, которых на площадку уже завезено более 2500 тонн.
Завершение реконструкции планируется до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что правительство России утвердило софинансирование строительства еще одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления, который расположится ближе к Московскому вокзалу возле платформы «5 километр». Этот путепровод также будет обеспечивать прохождение поездов ВСМ и станет продолжением улицы Салова, соединяя Фрунзенский район с Большим Смоленским мостом и образуя часть внутреннего дублера КАД. Город ведет переговоры о его строительстве по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП) с инвестором.
Ранее Александр Беглов заявлял, что федеральный центр подтвердил выделение Петербургу порядка 100 млрд рублей на крупные дорожные объекты.