А если не купаться в море и не загорать, то что тогда? Зима на Чёрном море отличается капризной погодой и может вызвать разочарование у неподготовленного туриста. Вот уже четыре дня прошло с тех пор, как мы с семьёй приехали на черноморское побережье в Сочи. Два из них выдались солнечными, два дня поливает дождь (с перерывами).
В солнце приятно просто гулять. Можно сходить в Сочи-парк или посмотреть Олимпийские объекты, бродить по Имеретинской набережной и любоваться морем, съездить на прогулку в Абхазию.
А в дождь? Да, у нас снова дождь. Но мы не унываем. Ещё один день прошел, и вот какие занятия зимой на море мы себе нашли.
Любовь Тимофей и голуби
С завтрака в отеле сын утащил хлеб.
- Зачем? - говорю.
- Голубям, - говорит.
Таких ручных голубей я ещё не видел. Как в цирке!
Знаете, на юге местные предприниматели подсаживают орлов, сов, обезьяной туристам для фотографий?
Так вот, нам будто подсадили голубей!
Они, конечно, сами сели, с нетерпением поджидая лакомый кусочек. Эффектные фото на память получились.
Двое под пальмами
Солнце не светит, но в воздухе витают тёплые потоки. Плюс 16, и мы с Тимофеем залезли в подогреваемый бассейн под пальмами.
Шёл мелкий дождь, но мокрым людям он не страшен :))
Мы позже сделаем обзор отеля, где сейчас остановились. Кто тут был, думаю, узнает.
Если ехать зимой на черноморское побережье, подогреваемый бассейн обязателен. Без него будет скучновато. Беда в том, что таких мест немного. И скоро мы о них расскажем.
Сила тока
Логично, что в дождливую погоду лучше всего спрятаться в каком-нибудь музее. Желательно нескучном. Особенно, если вы с детьми.
В районе Имеретинки (Сочи) мы нашли парочку интерактивных музеев в Олимпийском парке:
- Электрический музей Николы Тесла,
- Механический музей Леонардо да Винчи.
В первом нам просто супер-мега-улетно понравилось! Вход на троих обошёлся в 1100 рублей, за наличку было бы 950 рублей.
Тесла вошёл в историю, благодаря открытиям в области переменного тока. Об этом и детям, и взрослым рассказали в начале экскурсии. Для меня самого было интересно узнать множество фактов из области изучения электричества, ведь это то, что окружает нас всюду!
Так, например, в 1931 году ученый продемонстрировал модель бестопливного автомобиля. Точную схему его задумки никто так и не смог воспроизвести. А сам Тесла размонтировал устройство из-за обвинений в шарлатанстве и применении потусторонних сил.
Ученым было запатентовано более 700 изобретений.
Эффектно смотрелись опыты с использованием электричества.
Нам продемонстрировали, как ведёт себя ток в лестнице Якова:
И в разных газах.
Можно было самим повзаимодействовать с колбами, внутри которых ток пропускали через газы.
Самым эффектным получилось электрическое музыкальное шоу.
Две катушки, установленные друг напротив друга выпускали "молнии" разной частоты, отчего звук и свечение отличались.
Одному добровольцу поручили встать между молниями в металлическом ящике. Хорошо, что в ящике, иначе бы запахло жареным.
Между молниями также с лёгкостью перемещался человек в специальном костюме.
На выходе мы вдоволь подурачились, засовывая пальцы в розетку (тут можно):
Аппарат каждый раз выдавал смешные надписи:
А я сел на электрический стул.
Леонардо - инженер
Тут же рядом находится Механический музей Леонардо да Винчи. Все знают Да Винчи художника, но мало кто в курсе того, что он автор многочисленных полезных изобретений.
В музее как раз представлены такие.
Вот, например, велосипед, созданный по чертёжу Да Винчи. Датой рождения велосипеда считается 1817 год, но Да Винчи жил в 15-м веке, и уже тогда додумался до конструкции, которую мы теперь именуем великом. Жаль, его чертежи не были обнаружены раньше...
Вот это сооружение создано Да Винчи для борьбы с врагом на поле боя. Лошадь едет, тащит телегу, бежит во вражеское войско, а косы рубят всех, кто попадётся на пути.
Приспособление работало, пока лошади не начали пугаться залпов орудий, и в панике выкашивать всех подряд, в том числе в своём войске.
Да Винчи спроектировал подшипник - то, без чего в современном мире не работало бы огромное количество устройств.
Соорудил механизм для подъёма грузов, по принципу которого работают современные подъёмные краны.
И, конечно, учёный был одержим идеей создания вечного двигателя...
А этот механизм участвовал в передаче "Что, где, когда?". Знатоки не смогли ответить на вопрос, почему Да Винчи создал такой странный механизм. Ведь эти колеса не способны никуда поехать.
Оказывается, Да Винчи так переживал, что его чертежи смогут выкрасть и использовать в своих корыстных целях, что намеренно допускал в них ошибки. Сам-то он знал, в каком месте исправить чертёж, а вот враги бы остались в замешательстве.
Свет в конце тоннеля пирса
Из музеев мы двинулись на набережную, а по пути были обильно смочены дождём. Он начался внезапно, и так же внезапно закончился. В этом тонкости южной погоды зимой. Если собираетесь зимой в Сочи, надо быть готовым к капризам погоды.
Мы готовы! У нас с собой зонты, плащи. Но как же радостно, когда на небе появляется просвет! И настроение другое.
Это фото мы назвали "свет в конце пирса". Запечатленная картина - будто отображение капризной зимней погоды тут.
Что означает: Временами пасмурно, но есть надежда на улучшение. Есть свет в конце пирса! Солнце обязательно придёт к нам!
