Сейчас зима, морозы, а багажник в машине у меня почти пустой. Несколько лет назад было всё иначе, поэтому некоторый инструмент у меня имеет вот такой вид 👇 Обидно, когда достаточно новый инструмент покрывается ржавчиной, при этом я им не проводил работы на дне океана. Во всём виноват мороз, а точнее резкие перепады температур.
А ещё неприятность заключается в том, что когда берешь из багажника замерзший инструмент❄️ и идешь в теплое помещение работать, то через некоторое время он становится мокрым, а для электрика и вовсе опасно. ❗ Диэлектрический инструмент превращается в мокрую субстанцию... Кстати, ЭУИ* тоже лучше хранить в тепле, фотография ниже это подтверждает *ЭУИ - электроустановочные изделия Зацените в какой неприглядный вид превратился один из винтиков в розетке 🙄
А где инструмент храните вы?
Спасибо за внимание)
Сейчас зима, морозы, а багажник в машине у меня почти пустой. Несколько лет назад было всё иначе, поэтому некоторый инструмент у меня имеет вот такой вид 👇
Обидно, когда достаточно новый инструмент покрывается ржавчиной, при этом я им не проводил работы на дне океана. Во всём виноват мороз, а точнее резкие перепады температур.
А ещё неприятность заключается в том, что когда берешь из багажника замерзший инструмент❄️ и идешь в теплое помещение работать, то через некоторое время он становится мокрым, а для электрика и вовсе опасно. ❗
Диэлектрический инструмент превращается в мокрую субстанцию...
Кстати, ЭУИ* тоже лучше хранить в тепле, фотография ниже это подтверждает
*ЭУИ - электроустановочные изделия
Зацените в какой неприглядный вид превратился один из винтиков в розетке 🙄
А где инструмент храните вы?
Спасибо за внимание)