Зимний сноубайк/эндуро-тур на мотоциклах начался с темного и таинственного леса, где на обочине дороги промелькнуло кладбище, покрытое белым саваном снега.
Вдалеке виднелись мрачные кресты и надгробные плиты, окруженные деревьями, которые выглядели как безмолвное напоминание о том что нужно быть крайне осторожными и не замерзнуть в зимнем лесу. Пришлось ускориться дабы поскорее миновать это место, и оказались на лыжне Локомотив. Миновав удивленных отдыхающих и и изрядно пошумев по дороге выскочили на эндуро полигон в глуши леса. Летом это идеальное место что бы отточить свои навыки, поползать по горкам или сломать свою руку на коряге если не рассчитаться свои силы, привет Игорь) Покорив заснеженную горку и вдоволь натолкавшись с мотоциклом, было принято решение двигаться дальше. Т.к. пересечь дорогу на мото гусянке еще та задача, решили ехать под мостом в объезд. Дав газу понеслись по пухляку в сторону пионерского лагеря миновали жд станцию и мост. Минут через 20 оказались на просторном заснеженном поле. Ветер гнал по земле снежную пыль, создавая ощущение бесконечного движения, что только подстёгивало желание ускориться. Будем честны это самый классный участок маршрута. Вдали вырисовывались заснеженные холмы, напоминающие о предстоящей части пути. Перед тем как попасть на реку нужно было бы преодолеть дорогу, летом на обычной резине это не вызвало бы вопросов, но зимой с гусянкой это та еще боль. Минут 10 его пришлось толкать дабы уйти с дороги. Следуя по руслу замерзшей реки, мотоциклисты ощущали, как лед под колесами их стальных коней слегка потрескивает, словно проверяя их на прочность. Замерзшая река была покрыта тонким слоем снега, что хоть и придавало этому месту особую красоту и безмятежность, однако не позволяло легко ехать. Засмотревшись на зимнее пейзажи, я потерял управление и знатно так шмякнулся, т.к. был чистый лед меня протащило метро 7 по реке. Что ж неплохое напоминание что нужно быть крайне аккуратным и не расслабляться. Проехав километров 6 по руслу реки поднялись в лес по склону. На удивления гусянка в пухлом снеге дает хороший зацеп, главное не бросать ручку газа. В самом лесу оказалось много валежника после ураганов и многие места сати не доступны, может летом где то можно перескочить, где то перетолкать, но не на гусянке зимой. Пришлось двигаться по тропинке от снегохода и это была борьба с мотоциклом. Тебя мотает из стороны в сторону, при ускорении появляется занос и в итоге приходиться постоянно контролировать технику. Тем не менее с каждым новым поворотом дороги, мотоциклы поднимались все выше и выше по горкам. С каждой новой вершиной перед глазами открывались виды порой завораживая своим величием и красотой. На обратном пути пробовали вернуться так же по реке , но быстро поняли что лед не достаточно толстый и при движении порой прям зарывался в него мотоцикл. Свернули обратно в лес и двинулись через Борзовку на базу.
Под конец пути закончился бензин в одном мотоцикле, не кто не ожидал что расход настолько высокий. Пришлось в лесу искать емкость дабы перелить из одного мотоцикла в другой. Этой емкостью оказалась литровая банка из под огурцов, слив топлива продолжили путь, однако все равно заглохли и одному пришлось ехать на заправку, благо уже выбрались из леса. Набрав на заправке полный бак и банку заправил товарища двинули дальше. Ползая по ночному лесу, мы изрядно уже вымотались. Дорога давалась крайне тяжело и наконец, преодолев последнюю горку, мотоциклы вырвались на свободу из леса, проносясь мимо деревьев, покрытых снегом. И казалось бы до базы 200 метров , но нет гусянка на одном мотоцикле слетела и пришлось вызывать помощь)
Спасибо прокату за предоставление техники и теплой экипировки