Сотрудники нескольких российских автосервисов рассказали РБК, с какими проблемами в сильные морозы столкнулись владельцы машин китайских марок.
В REMTECH рассказали, что «в холода выросло количество обращений с китайскими брендами машин JAC и Haval». Наиболее часто встречающие поломки — «приборные панели плохо реагируют на сенсор, начинают глючить в холода многофункциональные мультимедийные устройства, и топливные насосы сильно жужжат, плохо качают давление».
В компании «Автолегенд» рассказали, что «китайских автомобилей мало в ремонте». По словам представителя автосервиса, в основном в сильные морозы владельцы машин обращались из-за разрядки аккумулятора и невозможности запуска двигателя. Также в «Автолегенде» рассказали, что «у брендов EXEED в мороз возникали проблемы, связанные с климат-контролем». По мнению представителя автосервиса, система, вероятно, замерзала, но после того, как отогревалась, все начинало работать как обычно.
В автосервисе «Академический» отметили, что в холода увеличилось число обращений владельцев всех марок машин, не только китайских. В компании рассказали, что «замерзнуть» может любой автомобиль. Запустится ли он — зависит от разных факторов, среди них — модель сигнализации, состояние и тип аккумулятора, конкретная модель машины. В «Академическом» добавили, что в морозы сложности чаще возникают у владельцев дизельных автомобилей. «У машин китайских марок в основном мерзнут щетки», — отметили в компании.
Директор компании по ремонту автомобилей «Автосвита» Мария Посеницкая рассказала, что в морозы у владельцев всех машин были примерно одни и те же проблемы. «Аккумуляторы садились, электронные блоки давали сбои, замерзание дизельного топлива», — сообщила эксперт.
По материалам: РБК.