Сейчас некоторые аналитики полагают, что США могут выиграть на экспорте нефти и нефтепродуктов, учитывая известные затруднения с логистикой в Красном море. Вашингтон, быть может, хотел бы сыграть на этом, но производственный потенциал для этого — сомнительный.
Так, в три из четырёх последних недель в США наблюдалось сокращение числа работающих нефтегазовых буровых установок. За последнюю неделю, которая завершилась 3 января, снижение составило 15 единиц, а за последние 30 дней сокращение достигло 18 буровых установок или 3% от общей величины. При этом за 12 месяцев число работающих буровых установок упало на 204 единицы или на 24%.
Если посмотреть на фондовый рынок, то акции компаний энергетического сектора в S&P 500 оказались в тройке самых слабых по доходности за прошлый год: всего лишь +1,3%, что более чем в два раза меньше, чем официальный уровень инфляции в США. А сейчас трейдеры Уолл-стрит демонстрируют максимальный пессимизм относительно этого сектора.
Почему так? Ведь на мировом рынке, очевидно, нет и не будет избытка нефти. В эту сторону играют и жёсткие решения ОПЕК+ по сокращению добычи сырья, и уменьшение на 25% планов Ирака по расширению своей добычи, ну и, конечно, логистические сложности в мире.
Пессимизм относительно американской нефтегазовой отрасли понятен, если проанализировать, что происходит в Пермском бассейне, в котором добывается 43% американской нефти, и где сосредоточено 65% всех буровых в США. Начиная с 2019 года по сей день наблюдается снижение удельной добычи нефти в этом бассейне.
Откуда США будут брать нефть для увеличения экспорта — непонятно: отчасти это возможно за счёт сокращения поставок на внутренний рынок, но это приведёт к росту цены барреля бензина, что сделает маловероятным переизбрание Джо Байдена на ноябрьских президентских выборах в США.
Сейчас галлон бензина стоит 3,01 доллара в среднем, а в начале 2019 года он был на треть дешевле. Средняя цена бензина в США в 2024 году ожидается на уровне 3,38 доллара. Но если США будут и дальше гнать нефть и нефтепродукты на экспорт на фоне снижения добычи в Пермском бассейне, то американцы ощутят ещё более высокий рост цен не только на бензоколонках, но и в магазинах.
В такой ситуации, увы, можно наблюдать, как власти США приступили к открытому мировому грабежу нефти. Исходя из последних имеющихся данных американского Минэнерго, получается, что только в октябре 2023 года более половины импорта нефти в США по линии «от стран ОПЕК» было получено за счёт конфискации (кражи) иранской нефти.