Руководство Индии старается переосмыслить свою энергетическую доктрину. Нью-Дели активно вступает на рынок СПГ.
Как пишет обозреватель Bloomberg Стивен Стапжински, сделать это будет непросто, ведь почти все мощности и грузы заказаны или Европой, или Китаем. Но это не останавливает Индию.
От лица государства Нью-Дели выступает гарантом всех сделок частных компаний и предприятий, которые стараются перехватить фьючерсные сделки по сжиженному топливу, блокируя поставки для других государств региона. Это делается с заявленной официальной целью «обеспечения энергобезопасности» в долгосрочной перспективе. Опять же это не несет нормализации отношений Индии и стран региона ( с тем же Китаем Индия находится в напряженных отношениях, как и с Вьетнамом).
В сообщении правительства указывается, что необходимо избежать дефицита поставок в конце текущего десятилетия. Компания Gail подписала соглашение о покупке 1 миллиона тонн СПГ в год у поставщика Vitol в течение 10 лет, начиная с 2026 года. Индия стремится к тому, чтобы газ составлял 15% энергетического баланса к 2030 году (по сравнению с примерно 6% сегодня).
Представители Gail сообщили про заключение долгосрочной сделки с Vito (объемы пока не известны)l.
Сейчас разговоров о российском газе индийцы уже не ведут и пытаются законтрактоваться крупными партиями СПГ вне России.
Казалось бы должно быть наоборот – российский СПГ дешевле и за него можно также рупиями «рассчитаться», которые не известно как отдать поставщику. Одни плюсы. Однако индийцы прекрасно понимают и минусы – можно неожиданно получить давление газом, можно не получить газ вообще, так как в России своих танкеров для СПГ почти нет, да и страховку теперь для них получить почти нереально.
Судя по всему в ближайшее время будет рост сделок на длительные контракты поставок СПГ, который, в общем-то и так есть. Попутно проявляется информация о заложенных новых танкеров для СПГ, на фоне прекращения сотрудничества корейских верфей по строительству таковых танкеров для России и прекращения поставок оборудования для них на российские верфи. Да, мы такое оборудование не делаем, как, в общем-то, и китайцы.