Наши парни начали применять FPV-дроны с машинным зрением. Это, мы вам скажем, огромное достижение. Потому что прошлой весной мы также занимались данным вопрос, но, увы, безуспешно. Не хватило компетенций и навыков. Однако русская земля богата на таланты. И наши кулибины все же смастерили такую штуку. Теперь главное - её доработать и массово внедрить.
Теперь подробнее. В конце 2022 года на головы нашим массово посыпались FPV-дроны небратьев. Особо критичная была ситуация под Авдосом. Это было не то, чтобы ноу-хау, однако небратья наделали их такое количество, что доставляли серьезные проблемы. С нашей стороны практически ничего такого не было. Однако российская машина долго заводится, да быстро едет. Если принято решение - назад его не отмотать.
Массово уже с нашей стороны FPV-дроны начали применяться где-то с февраля-марта 2023 года. Ну, как, массово. Если до этого момента у нас их вообще не было, то к весне соотношение начало составлять 1 к 10-15. Естественно, в пользу небратьев. Особую суету на эту тему подняли военкоры. И, в частности, Владлен Татарский, который дошел до высшего руководства МО РФ и объяснил, что необходимо массово запускать производство FPV-дронов и готовить тысячи (без преувеличения) пилотов. Данный подвиг (а это, действительно, подвиг) Владлена мало кто знает, но сейчас об этом уже можно говорить открыто.
И тема поехала. Причем очень быстро набрала темп. МО РФ начало работать с десятками производителей FPV-дронов. Ну, как производителей. В основном это были простые энтузиасты, которые заказывали комплектующие на Али Экспрессе и далее собирали дроны, грубо говоря, в гараже. Чуть позже были налажены поставки отечественных рам, что позволило как несколько сократить себестоимость, так и организовать именно массовые поставки и производство. Постепенно эти цеха расширялись. Во многих регионах открылись "школы" подготовки операторов. Чуть позже подготовку перенесли уже непосредственно в подразделения (появились соответствующие компетенции и инструкторы), а некоторые даже сами начали производить FPV-дроны. Правда, это не совсем целесообразно, так как в них главное - цена, а её обеспечить можно только при производстве больших партний.
Примерно к июлю-августу мы вышли с небратьями на паритет. Какое соотношение сейчас - сказать сложно. По нашей субъективной оценке, если брать суммарно все направления, то мы сильно впереди. Однако на отдельных участках небратья иногда могут и превосходить. К слову, с той стороны также уже второй месяц открыто подмечается наше превосходство в FPV-дронах.
Но теперь о машинном зрении. Как написано выше, мы тоже занимались данной темой весной. Вообще темой fpv-дронов занимаемся с февраля, но в апреле один наш знакомый энтузиаст посчитал, что может обеспечить дрон машинным зрением. В теории все звучало легко, однако на практике оказалось ровным счетом наоборот. Ведь условия бд - совершенно другое. И мы знаем, что подобных попыток было много. И вот, наконец, какая-то из них увенчалась успехом. Об этом сообщают небратья:
Отметим, что у небратьев пока такого нет. Хотя скорее всего появится. Тем не менее, мы первые. А, значит, уже имеем существенное преимущество. Машинное зрение для fpv-дрона - действительно очень важная штука, которая повышает вероятность попадания точно в цель примерно с 30-33% до 70-75%. А, значит, на одну цель нужно тратить меньше дронов. Особенно это важно, когда у тебя их ограниченное количество. Собственно говоря, все преимущества машинного зрения fpv-дрона описаны выше. К данным словам "небрата" нам добавить нечего. Остается только порадоваться за наших кулибиных. Если мы захотим, то, действительно, решим любую проблему.