06.01.2024. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 860 км — возникла первая моя проблемка с автомобилем (решилось без дилера, своими руками)! На улице было -8° небольшого морозца (после нескольких дней -20° морозов было даже не заметно, что мороз в принципе есть). Прогрел машину, доехал до магазина, поставил на сигнализацию (даже на автозапуск), через некоторое время вышел из магазина, снял со штатного брелка (автозапуском не стал запускать), присел в автомобиль, "согласно инструкции"))) нажал на кнопочку "Пуск" и вместо запуска двигателя услышал — под рулем или за панелью приборов (я так и не понял), что-то трещало, щелчки, пищало и хрипело одновременно))) и машина не заводилась, а точнее стартер "не включался".
Приборка и освещение — всё включалось без проблем, но вместо запуска двигателя (вращения стартером) — появлялся не понятный звук хрипловатой пищалки и непонятные щелчки под обшивкой рулевой колонки. Возможно, странный хрипящий писк (пищащий хрип) — это сигнализирующий звук штатной пищалки самой панели приборов (в мороз), который сигнализировал о какой-то проблеме, но на БК высвечивалось: "Состояние автомобиля ОК".
Решил пока не звонить дилеру, а проблему поискать самому. Обратив внимание на щелчки под рулём — мне "пришла" мысль, что эти щелчки были из-за блокиратора рулевого колеса (штатная противоугонка). Я вспомнил свой гольф 4 2000 г.в. — на нём было несколько случаев, когда из-за заблокированного руля, невозможно было повернуть ключ в замке зажигания, да и на сервисе тоже у меня попадались машины, на которых из-за заблокированного руля, невозможно было повернуть ключ в замке зажигания. Проблема решилась, пошевелив рулём вправо-влево (разблокировав рулевое управление), так сказать, "механическим способом", так как с брелка — никак не срабатывала разблокировка руля (клин).
Получается — хоть теперь и бесключевой запуск двигателя с кнопки (ключ не надо поворачивать в замке зажигания), но клин блокировки руля не позволяет включиться зажиганию, а сигнализация никак не информирует об этом. Хотя панель приборов что-то пыталась сообщить хрипящим "голосом", но БК при этом всё равно показывал, что с автомобилем всё ОК.