Алюминиевые колеса, или литые диски изготавливаются из сплава легких металлов с преобладанием алюминия, отсюда и название.
Благодаря этим инновационным методам и материалам легкосплавные диски улучшают ходовые качества и очень часто пользуются спросом благодаря привлекательному и спортивному дизайну.
Алюминиевые диски и какие параметры нам нужно знать
Легкосплавные диски относятся к одному из наиболее распространенных дизайнерских аксессуаров, преимущественно для летних шин, которые отвечают требованиям водителей по улучшению эстетического вида их транспортных средств.
Теперь постараюсь в нескольких строках описать основные параметры для правильного подбора литых дисков. Если вы все еще не уверены в своем выборе легкосплавных дисков, рекомендую воспользоваться онлайн-конфигуратором или посетить один из сервисов, где профессионально обученный персонал поможет вам правильно подобрать легкосплавные диски для вашего автомобиля.
Остановимся на отдельных параметрах:
Диаметр легкосплавного диска
Это базовый параметр, без которого невозможно правильно идентифицировать велосипед. Его размер указан в дюймах, где 1 дюйм означает 2,54 см. Стандартно размеры алюминиевого колеса находятся в диапазоне 13-22 дюймов, при этом обычно действует правило, что чем больше колесо, тем выше затраты на его приобретение. Разумеется, диаметр легкосплавных дисков и шин одинаковый.
Литые диски, именно для вашего автомобиля
Вы должны начать выбор легкосплавных дисков с определения какие у вас стоят шины. Установлена ли она изначально оригинального производства или является разрешенной альтернативой, указанной в технической документации на автомобиль.
Ширина легкосплавного диска
Второй базовый параметр для литых дисков — это ширина алюминиевого колеса, при неправильном выборе колесо не подойдет к автомобилю, как и в предыдущем случае. Опять же, оно указано в дюймах, поэтому 1 дюйм равен 2,54 см. Ширину обода обычно можно найти под первой цифрой в обозначении обода.
Количество болтов или гаек алюминиевого колеса
Возможно, этот параметр может показаться ненужным, но некоторые водители все же забывают о нем и впоследствии сожалеют о ненужных вложениях. Перед покупкой легкосплавного диска не забудьте проверить, сколько винтов или гаек будет использовано для установки колес на ваш автомобиль.
Диаметр шага алюминиевого колеса
Это диаметр воображаемой окружности с центром на оси алюминиевого колеса, который создается путем соединения центров крепежных отверстий. Этот параметр также абсолютно необходим для возможности установки и его размер обычно указывается в миллиметрах.
Шаг (PCD)
Шаг, или PCD, — это величина, указывающая количество отверстий на делительной окружности. Он определяется как произведение количества отверстий для захватывающих винтов и диаметра делительной окружности. Например, если вы встретите значение 5х110, это означает, что колесо имеет пять крепежных отверстий и диаметр окружности, проходящей через их центры, равен 110 мм.
Размер центрального отверстия
Размер центрального отверстия обычно варьируется в зависимости от производителя, в случае разного диаметра алюминиевого колеса и поверхности для его крепления для устранения проблемы и центрирования колеса используются центрирующие кольца. Без их использования были бы вибрации при езде.
Значение ET
Обозначение ЕТ указывает на расстояние продольной оси диска от несущей поверхности. На практике это означает, как колесо будет выталкиваться из крыла. Чем выше значение ET, тем больше колесо скрыто в крыле и наоборот. Часто этот параметр называют люфтом и его размер указывается в миллиметрах.
Данные о параметрах алюминиевого колеса указаны на самом колесе в порядке производителя, модели, краски, ширины, диаметра, количества отверстий, делительного диаметра и ЕТ.
Так вот на практике обозначение Brock RC17 CS 7,5x17 5x110 ET38 означает, что колесо изготовлено Brock, это модель RC17, колесо окрашено кодом CS, ширина колеса в дюймах 7,5, диаметр легкосплавного диска. в дюймах - 17, количество крепежных отверстий - 5, воображаемая окружность, проходящая через центры крепежных отверстий, имеет диаметр 110 мм и регулировочную шайбу - 38 мм.
В маркировке обода между цифрами можно встретить букву X, обозначающую форму профиля обода, также распространена буква J, обозначающая тип борта обода.
Каковы преимущества и недостатки алюминиевых дисков?
Как всегда, необходимо учитывать обе стороны медали. В следующих параграфах вы сможете узнать об основных факторах, которые могут вас побудить или, наоборот, отговорить от оснащения автомобиля алюминиевыми дисками.
Алюминиевые диски и их преимущества:
- Привлекательный дизайн – каждый водитель, покупающий алюминиевые диски, старается максимально «украсить» свой автомобиль.
- Малый вес – инновационные сплавы магния, алюминия и, возможно, других легких металлов, из которых состоят литые диски, весят гораздо меньше, чем другие используемые материалы, и в результате на алюминиевых колесах можно сэкономить несколько килограммов массы.
- Благодаря меньшему весу управлять автомобилем становится намного комфортнее, а благодаря общему уменьшению веса автомобиля снижается и расход топлива.
- Очень хорошая теплоотдача – материалы, из которых изготовлены алюминиевые диски, очень хорошо проводят тепло. Отличная теплопроводность помогает отводить тепло от тормозов, что в сочетании с лучшим потоком воздуха, чем у обычных авто, снижает риск перегрева и выхода из строя тормозной системы.
- Прочная «долговечная» конструкция – благодаря сплавам магния и алюминия литые колеса значительно долговечнее, а значит, гораздо устойчивее к изгибу, деформации и другим механическим повреждениям.
- Алюминиевые диски не должны страдать от коррозии, и если ваш автомобиль ими оснащен, нет необходимости приобретать чехлы, что сэкономит вам несколько сотен рублей.
Алюминиевые диски и их недостатки:
- Затраты на приобретение – если мы хотим качества, нам, к сожалению, придется доплачивать. Легкосплавные диски обычно входят в стандартную комплектацию только на более дорогих автомобилях класса люкс, и если вы не являетесь владельцем такого автомобиля, необходимо вложить определенную сумму в диски.
- Более требовательны в обслуживании – хотя материал, из которого они изготовлены, не должен подвергаться коррозии, может случиться так, что интенсивное воздействие дорожной соли разрушит поверхностный слой и повредит колесо. Поэтому за алюминиевыми дисками необходимо правильно ухаживать и время от времени чистить их мыльным раствором, нейтрализующим кислотные отложения на колесах.
Надеюсь статья была для вас полезна.
Напишите в комментариях о вашем опыте использования литых дисков