Сайлентблок, или резинометаллический шарнир, представляет собой пару металлических втулок, между которыми располагается резиновая вставка. Этот элемент используется для соединения деталей подвески и, благодаря своей упругой вставке, смягчает колебания, передаваемые от одного компонента к другому. Большинство нагрузок приходится на сайлентблок, поскольку он должен воспринимать нагрузку на подвеску автомобиля и выдерживать деформацию.
Каким образом можно определить, когда следует менять сайлентблоки? Обычно они служат около 100 000 километров, но при российских условиях с плохими дорогами стоит проверять их состояние каждые 30 000 километров. Внешний осмотр сайлентблоков можно провести, поместив автомобиль на яму или на эстакаду и визуально исследовав очищенные от грязи компоненты. Резиновая часть не должна содержать трещин, отделений от втулок, деформаций или иных повреждений. Можно также сжимать связанные элементы подвески (имитируя их работу) и наблюдать за реакцией резины в сайлентблоке. Если обнаружены указанные дефекты, не следует откладывать замену сайлентблока, так как поврежденная деталь может повлечь за собой деформацию посадочных мест, и их придется также заменить.
Как осуществляется замена сайлентблока? Это достаточно трудоемкая процедура, для которой идеально подходит пресс с набором необходимых приспособлений для удаления старого и установки нового сайлентблока. В случае отсутствия такого пресса можно использовать винтовой выпрессовщик, предлагающий набор обойм и винтов различного размера. Некоторые могут также воспользоваться самодельными инструментами для снятия и установки. Использование ударных методов не рекомендуется, поскольку это может вызвать повреждение нового сайлентблока или посадочных мест.
Компания МеталПарт предлагает сайлентблоки передней рессоры для автомобиля ГАЗон NEXT.
Основным преимуществом сайлентблоков отличается материал их вставок — смесь натурального каучука (NR). Натуральный каучук обладает гибкостью, прочностью, водонепроницаемостью и устойчивостью к многим химическим веществам. По сравнению с другими видами каучука, натуральный является одним из самых гибких и противостоит порезам, износу и истиранию. Кроме того, натуральный каучук обладает повышенной прочностью на разрыв и хорошо сцепляется с другими материалами.
На внешней обойме сайлентблока выполнены заходные фаски, которые ориентируют деталь при установке. Установка сайлентблоков от МеталПарт на автомобиль позволяет быть уверенным в их долговечности и надежности. Приобрести сайлентблоки и другие необходимые компоненты можно на сайте , а также на маркетплейсах и у официальных дилеров.