Российские ведомства советуют водителям фур с грузом отменить или перенести заявку на пересечение границы в системе электронной очереди
Литва временно ограничила пропуск транспортных средств с грузом на границе с Россией, сообщает пресс-служба Росгранстроя.
Отмечается, что работа всех КПП с литовской стороны ограничена с 4:00 утра 6 января до 00:00 8 января.
"В литовских пунктах пропуска, в том числе "Кибартай" (с российской стороны — "Чернышевское". — Sputnik) будут проводиться работы по обслуживанию таможенной системы. В этот период проезд для транспорта с грузом через пункты пропуска будет ограничен", - сообщили в российском ведомстве.
Из-за Литвы транспорт с грузом пропускаться не будет, фуры без груза, а также легковые автомобили и пешеходы будут проходить контроль в штатном режиме.
В ведомстве попросили водителей планировать пересечение границы с учетом этих ограничений.
"Рекомендуем отменить или перенести заявку на транспортные средства с грузом в системе электронной очереди для пересечения границы в пункте пропуска "Чернышевское" в период проведения технических работ литовской стороной", - указали в Росгранстрое.
Отмечается, что из-за ограничений на границе Калининградской области и Литвы снова растут очереди. Так, МАПП "Чернышевское" сообщает, что по состоянию на 17:00 в очереди перед пунктом пропуска стоят 25 грузовиков, а в накопителе — 30 фур.
Отставание от зарезервированного времени составляет около 15 часов, поскольку пропуск транспорта со стороны Литвы существенно ограничен.
За последний час на пункт пропуска прошло пять фур.
При этом еще накануне очередей на границе почти не было, как и отставания от электронной брони.
МАПП "Чернышевское" остался единственным доступным пунктом пропуска легкового и грузового транспорта через российско-литовскую границу. Остальные четыре пункта были закрыты в 2022 году.
Ранее губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что очереди на границе РФ и Литвы образуются из-за недружественного поведения властей балтийской республики. По его словам, нет никаких объективных предпосылок для их возникновения, тогда как литовская сторона "просто не принимает машины, не берет на проверку".
Кроме того, Алиханов сослался и на частные разговоры с пограничниками и таможенниками балтийской республики, в которых они признаются, что им "сверху" спущено указание тормозить процесс. По его словам, решить проблему с очередями на границе можно с помощью комбинированных железнодорожно-автомобильных и морских перевозок. Они могут стать альтернативой вывозу товаров фурами на основную территорию РФ через Литву.
По словам губернатора Калининградской области, российский регион будет идти в сторону "полной независимости" от решений Литвы по транзиту. Так, этот курс нужен, чтобы обеспечить максимальную независимость Калининграда от возможных ограничений сухопутного транзита со стороны балтийской республики.
Проблемы с транзитом в Калининград возникли летом прошлого года, когда Вильнюс запретил перевозку подсанкционных грузов через свою территорию, нарушив постановление ЕС. Эти ограничения распространялись на стройматериалы, металл, цемент, удобрения, алкоголь и другие товары.
Позднее Евросоюз представил разъяснения, которые запрещали автотранспортный транзит в регион, однако разрешали перевозки по железной дороге при обеспечении должного контроля. Кроме того, были введены специальные квоты на железнодорожную перевозку подсанкционных товаров. Так, перевозимый объем этих грузов за год не должен превышать среднего объема за последние три года.
Для организации беспрепятственных перевозок грузов российская сторона использует морской путь через Балтику.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.