То, что Украина скоро обзаведется (а может быть уже и имеет) американскими истребителями «F-16» является достоверным фактом. Даже по официальным данным, 13 стран запада (под руководством США, Нидерландов и Дании), запустили процесс поставки Украине американских истребителей «F-16» и обучение как летного (в Великобритании, Дании, Румынии и США), так и технического персонала. Свой вклад решила внести даже Бельгия, которая в марте направит в Данию 2 истребителя «F-16» и около 50 военнослужащих технического состава. Всего западные страны пообещали передать Киеву около 60 истребителей «F-16» ранних выпусков. В связи с этим, многие СМИ, по сути, занимаются «шапкозакидательством»: мол для наших истребителей «СУ-35С» американские истребители «F-16» будут являться отличной мишенью и наша авиация разделается с ними, как только они появятся, т. е. так же как и с немецкими танками «Леопард». Другие СМИ уверяют читателей, что украинские аэродромы совсем не приспособлены для истребителей «F-16»: им (истребителям) требуется идеальные взлетные полосы, а так же им необходимы хорошо подготовленные ремонтные бригады, поскольку «F-16» требуется около 20 часов обслуживания перед полетом. Думаю, что в такие сказки из СМИ не стоит верить буквально. Совсем недавний пример: 26 декабря пара украинских «СУ-24» нанесла ракетный удар (ракетами «Storm Shadow») по Феодосии, в результате чего был потоплен БДК «Новочеркасск». И это не единственный удар ракетами «Storm Shadow»: 13 сентября такая же ракета прилетела в БДК "Минск», а 22 сентября попала в штаб ЧФ РФ (г. Севастополь). И где спрашивается наши истребители «СУ-35С»? А дело в том, что украинские «СУ-24» делают пуски ракет на расстоянии 120 – 140 км от границы боевых действий, куда наши «СУ-35С» естественно не залетают (НАТОвские разведчики не зря барражируют возле наших границ). С другой стороны, у украинских ВВС носителей ракет «Storm Shadow» («СУ-24») становится все меньше и меньше. Вот тут – то и рассчитывает Киев получить преференции: истребители «F-16» могут нести ракеты «Storm Shadow». И совсем не обязательно украинским «F-16» вступать в непосредственный бой с нашими «СУ-35С»: основная их задача – нанесение ударов по российской территории дальнобойными ракетами. Вся опасность истребителей «F-16» в том, что даже устаревшие «F-16» могут нести не только ракеты «Storm Shadow», но и ракеты другого назначения, такие как: ракеты класса «воздух-воздух» («AIM-120C-7» и «AIM-120D» с дальностью 110 и 160 км соответственно) и ракеты класса «воздух-поверхность» («SCALP-EG» и «AGM-158A/B», с дальностью 400 и 980 км соответственно). И вот еще что хочется отметить по поводу передачи Украине истребителей «F-16»: как бы не обучали украинских пилотов управлению «F-16», но тех 3 – 6 месяцев явно недостаточно, чтобы они выполняли боевые задачи. На обучение классных боевых летчиков уходят годы. Но вы сами понимаете, что америкосы не захотят потерять имидж своего самолета с украинскими летчиками-недоучками. Поэтому вывод приходит сам собой: первоначально, на «F-16», за Украину, будут летать западные пилоты-наемники.
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.