2 января, пока вся страна доедает прошлогодние салатики, мы решили в составе 4 машин потоптать замерзший снежок.
Накануне нового года была сильная оттепель, температура держалась +3 около двух недель с периодическими дождями. И резко вдарили морозы под 30 градусов. Весь снег превратился в твердую корку, которая спокойно выдерживает вес человека, но продавливается машиной даже с давлением в колесах 0.4-06 атмосфер.
Под коркой он рыхлый, получается стиль езды как по песку. Только верхний слой тормозит машину и она сразу зарывается.
Наша цель — переехать реку Киржач по мосту от бывшей узкоколейной железной дороги. Он узкий, но еще в хорошем состоянии.
2 километра от дороги через поле до моста, но мы преодолевали это поле более 4 часов. До моста добрались уже в сумерках.
Мост оказался довольно широким. Машина помещается с запасом, рядом с ней можно даже пройти бочком. Но ситуацию осложнял снежный наст, по которому автомобиль мог соскользнуть с траектории. Кроме снегоходов, по нему никто не ездит, поэтому края были не укатаны, и колея машины как раз попадала на этот рыхлый снег.
План был такой : впереди машины идет человек и следит, куда едут колеса автомобиля, при неверной траектории поправлял водителя по рации и контролировал весь процесс.
Мост был успешно преодолен. По плану было доехать до финеевской гэс, но мы не смогли добраться даже до Аргуновской колокольни, по пути к ней я провалился под лед в какой-то большой яме.
После успешного спасения решили ехать на выезд, а эту часть маршрута оставить на другой раз.
Предлагаю посмотреть короткий ролик с этого выезда.
За лайк на ютубе пожал руку. За репост этой записи обнял! Всем спасибо, кто дочитал до конца!