В Гамбургском музее прототипов хранится первый и единственный VW 39 (оригинальный Beetle) с номером шасси 1-0003, который пострадал от пожара, а затем был восстановлен.
Первый оригинальный Beetle VW 39 с номером шасси 1-0003 находится на выставке в Гамбургском музее прототипов с середины февраля 2018 года. Это единственный сохранившийся экземпляр небольшой серии из 14 автомобилей, сошедших с завода Porsche в Штутгарте-Цуффенхаузене в 1939 году. Соответственно, на заводской табличке 39-й также идентифицируется как Porsche.
Новый номер шасси, который начинается с «1», за которым следует дефис и последовательная пятизначная нумерация, предполагал в то время серийное производство. В отличие от VW 38, который ранее собирался вручную, в оригинальном VW 39 Beetle фактически впервые были использованы прессованные детали кузова, что потребовало некоторых изменений.
Среди особенностей — вогнутые выступы бампера, изогнутый вверху передний капот и вертикально свернутая вниз заслонка двигателя. Кроме того, в салоне было использовано улучшенное отопление: каналы теплого воздуха в кузове впервые направляли часть нагретого двигателем воздуха на лобовое стекло.
Оригинальный VW 39 Beetle представлял собой особый случай среди предсерийных автомобилей, построенных Porsche: разработанный Фердинандом Порше как высокоскоростной вариант и использованный им и его сыном Ферри Порше в качестве испытательного автомобиля, сзади был установлен модернизированный двигатель Type 64. Первоначально он был разработан для типа 60 K 10 «Berlin-Rome-Wagen» и имел мощность 32 л.с. (24 кВт) вместо обычных 23,5 л.с. (17 кВт).
Совсем недавно оригинальный VW 39 Beetle стал частью коллекции, ставшей жертвой пожара. Автомобиль был тщательно перестроен за последние несколько лет, и с тех пор его можно увидеть в Гамбургском музее прототипов.