Когда пользователи заряжают аккумуляторный блок (АКБ), электролит внутри него бурлит. Это явление может показаться странным или даже опасным моментом. Когда процесс - норма, а когда - свидетельство неполадки, далее.
Основные причины
Исправный АКБ кипит спустя 8 часов после подключения подзарядного блока. Если это происходит раньше, причина следующая:
1. Неправильное подключение. Один из основных факторов, почему возникает нагрев, заключается в неправильном подключении блока подзарядника. Если контакты не плотно прилегают друг к другу, между ними может возникнуть повышенное сопротивление, что приводит к нагреванию и, в конечном итоге, бурлению установки.
2. Повреждение блока. Если устройство было нарушено, например, в результате падения или сильного удара, то внутренние элементы могут быть повреждены, что приведет к его неправильной работе.
3. Перегрев. Иногда бурление может быть связано с перегрев самого подзарядника. Это может произойти, если оборудование использовалось длительное время без перерыва или если его конструкция не предусматривает надежного охлаждения.
4. Неправильное напряжение в электросети. Если напряжение в электросети превышает норму, то это может привести к перегрузке АКБ и, соответственно, к его нагреванию и приостановлению нормального функционирования. Поэтому важно следить за состоянием электросети и при необходимости использовать стабилизатор напряжения.
5. Использование некачественных контактов. Не все модели, которые продаются на рынке, соответствуют стандартам качества и безопасности. Использование некачественного оборудования может привести к неисправности машины, подзарядного блока.
Также причина может быть в сульфатировании, плохом вентилировании, чрезмерной нагрузке, нарушении эксплуатационных правил. Если вы заметили подобные симптомы, рекомендую обратиться к специалисту, который сможет диагностировать основание неисправности и принять необходимые меры.
Когда выделение газов нормально?
Зарядка аккумуляторов основана на химической реакции, которая происходит внутри АКБ. При зарядке происходит распад воды на кислород и водород, из-за чего электролит начинает кипеть. Также закипание может быть связано со следующими явлениями и это норма:
1. Высокая емкость. Если АКБ имеет высокую емкость, это означает, что у него больше энергии, которую нужно зарядить. В связи с этим, зарядка может быть более интенсивной, что может вызвать вскипание.
2. Образование химической реакции. При подзарядке происходит химическая реакция, в результате которой образуется газ. Если в батарее нет достаточного количества свободного объема, газ начинает выделяться и вызывать кипение электролита. Это является нормальной реакцией и необходимо лишь убедиться, что батарея находится в хорошо проветриваемом пространстве.
3. Повышенная окружающая температура. В жаркую погоду или при использовании модуля с высоким электрическим током, температура может повыситься и вызвать бурление. В этом случае следует обратить внимание на систему охлаждения и обеспечить ее нормальное функционирование.
Важно отметить, что кипение электролита при зарядке АКБ не всегда является нормой. Если нагревание, сильное кипение сопровождается появлением странного запаха, образованием пены, выплеском электролита с устройства или другими аномалиями, это может свидетельствовать о неисправности модульного блока. В таком случае следует обратиться к специалистам для проведения диагностики и возможного ремонта.
