Как-то уже с лета стал замечать, что управление машины стало каким-то расхлябанным…
Так и есть.
На диагностике подвески у Михаила Емельянова выявилось течь аммортов передней подвески.
У меня стоит TERRAIN TAMER с выносными бачками и регулировкой (Австралия, куплены в 4х4спорт).
Что бы ремонтировать машину нужны деньги, хороший сервис с хорошими руками и наличие запчастей.
В 4x4SPORT оказались в наличии TOUGH DOG
Передняя подвеска, стоимостью 50.000 рублей (аморты + пружины) отправилась прямиком с центрального склада-магазина в Кубинку.
Хочешь кататься — чини и не ной.
Крузак стерпит и вытекшие аморты, и разбитые сайленты, только это все будет накапливаться и само не починиться. По-этому, чини машину и люби. И она увезет тебя в такие дали и не сломается, и обязательно своим ходом доставит назад домой!
Знаю многих почитателей ТафДога, но слышал и негативные отзывы.
50.000 рублей — минимальная сумма за которую можно проверить обе теории об использовании этой подвески.
Хорошо вести БЖ — самому все понятно, и читателю.
Да и, возможно, в будущем, покупателю машины с такой прозрачной историей.
На новый Прадик я не заработал, про китайцев ничего не знаю, купил себе подменный Смарт и жене Каптюр. На Каптюре проехал уже 16.000км и выставил на продажу. Жене не зашел эмоционально. На ремонты после каршеринга ушло около 400.000 рублей, но — решили продать.
Кому нужен полностью восстановленный КАПТЮР 2019 года — обращайтесь (1.6, передний привод, ткань, вариатор, 104.000км, 2 комплекта новой резины на новых дисках). За машину не стыдно, вчера в -30С ездили на Рено на Полянник в Киржач — без вопросиков. А жена попросила СМАРТ, и мы купили второй, который сейчас находится на послекаршеринговом сервисе у Кости Джокера.
Любить надо не только крузаки, но и ЖЕНУ! Она тоже должна вывозить все происходящее.
Пишу про 100.000 км и 4 года и понимаю.
Ведь я столько наездил, НЕ КАТАЯ КРУЗАК ПО ГОРОДУ. Он у меня больше стоит и выезжает только на дальняки.
За последний год на Смарте я накатал 20.000км, на Пежо в начале года 10.000км, на тест-драйвовых китайцах 10.000км и на Каптюре уже 16.000км…получается, только за год я сэкономил на Крузаке 56.000км…при том, что в 2023 году Крузак прошел 20.000км…
Как вы на своих машинах не выезжаете за 10-15ткм в год?!
Я много езжу. Люблю ездить!
Все новое всегда радует глаз, а снятые аморты отправятся снова на полный ремонт. После восстановления положу на полочку, буду хранить на всякий случай. Времена непростые.
Кстати, у меня стоят верхние шприцуемые рычаги на 2" от Прототип23. Кастор выставляется как надо даже на лифтованной подвеске.
Кстати, собираю Команду на приключения ва 2024 году:
6-20 мая — МАНГИСТАУ (старт-финиш Москва)
27.07-09.08 — АЛТАЙ (даты путешествия по Алтаю, старт в Барнауле)
11.08-31.08 — МОНГОЛИЯ (старт — Барнаул, финиш — Улан-Удэ или Иркутск)
Коммерческие экспедиции, возьму не более 5 экипажей с собой.
Только 4х4. Без фанатизма и убийства машин.
Путешествия подойдут для любителей природы с небольшими дневными пробегами. Кормлю.
Для экипажей из Москвы возможно организовать автовоз Москва-Барнаул и обратно. Так же с монгольским коллективов.
На ТО 250.000км
Починили треснувший бачок незамерзайки, заменили ремень и помпу. Теперь работают все лампочки, даже в порогах.
Ближе к весне, думаю, отрыть и почистить клапан ЕГР (никогда не лазил, машину не чиповал).
Я пару лет назад озвучивал ролики и делал титры для обучающего видео по TOUGH DOG
Было сделано 8 роликов, они все есть на канале 4х4sport.
Кстати, во всех роликах прекрасно объяснено как работают все виды подвесок. Рекомендую для общего развития.
Настроение хорошее.
Приглашаю всех 24 февраля на 24ый по счету Полянник, где будем отмечать мое 46 шестилетие!
Полянник состоится под Киржачом.(мой личный ВК, мой канал в телеге)
А 24-26 мая я организую уже в третий раз большой автотуристический слет АВТОТУРИЗМУС. Тоже всех настоятельно приглашаю! (Группа в ВК, чат в телеге, таплинк)
Крутанем Планету!
А с новой подвеской крутить еще легче!
Огромное спасибо Борису Павлову и всему коллективу 4х4СПОРТ за поддержку и внимание к моим проектам!
Сергей Лысенко ЛС78
фотографии подвески из Тойота Сервис Кубинка, остальные — фото автора
