Всем привет! Вы на канале "Познаем Мир". Мощнейшая река Амазонка выделяется своим внушительным размером и протяженностью, став одной из самых грандиозных водотоков на планете как по объему воды, так и по длине. Протянувшись более чем на 4000 миль (около 6400 км) и имея средний расход воды 219 000 кубических метров в секунду, она уверенно занимает лидирующее положение, наравне только с рекой Нил в Африке. Но вот в чем основное отличие: вдоль Амазонки не простирается ни одного моста! Несмотря на то, что человеческая деятельность активно развивается на ее берегах в течение многих лет, и люди пересекают ее воды, почему же проекты строительства мостов до сих пор не появились на горизонте? На эти вопросы можно найти неожиданные ответы!
Река Амазонка массивна, сильна и постоянно меняется
Важно отметить, что громадные размеры реки Амазонки превращают ее в настоящее чудовище среди всех рек. Следовательно, любой строительный проект здесь представляет собой трудноразрешимую задачу, даже на бумаге. Однако существует несколько естественных преград, которые могут осложнить эти усилия. Первой и наиболее очевидной проблемой является сама вода. Амазонка поддается постоянным изменениям, касающимся скорости и объема воды, текущей по ее руслу.
В период засушливого сезона, с июня по ноябрь, ширина Амазонки варьируется в среднем от двух до шести миль (от 3,2 до 9,6 км), в зависимости от конкретного местоположения. Однако в сезон дождей, с декабря по апрель, река может разрастаться до удивительных 30 миль (48 км) в ширину! В это время течение воды становится внушительным, достигая скорости в четыре мили в час (6,4 км/ч). Непредсказуемость течения и объем воды затрудняют разработку планов, которые были бы безопасными и устойчивыми в данном районе.
Инженерам необходимо учесть эти факторы, принимая в расчет структурную деградацию, которая может произойти из-за мощи воды, беспрестанно сталкивающейся с опорами потенциального моста. Тем не менее, отсутствие мостов на реке Амазонке обусловлено не только течением воды, но и другими, не менее важными причинами.
Деликатная окружающая среда и сложная геология добавляют новые препятствия любому строительству
Быстротечная река, обрамленная тропическими лесами на обеих ее сторонах, предоставляет идеальные условия для создания мягкой и болотистой окружающей среды на протяжении многих миль. В таких условиях возведение прочного фундамента становится сложным и трудоемким процессом, требующим использования чрезвычайно длинных подъездных виадуков и глубоких фундаментов.
Согласно Вальтеру Кауфманну, заведующему кафедрой структурного проектирования (бетонные конструкции и проектирование мостов) Швейцарского федерального технологического института (ETH) в Цюрихе, постоянно меняющееся состояние реки в сочетании с постоянной эрозией отложений создает чрезвычайные трудности для строительства.
Однако не только геология региона является вызовом. Строительные работы могут нарушить хрупкий баланс экосистемы Амазонки, которая служит убежищем для трех миллионов видов животных и 2500 видов деревьев, рассматривающих воду и прилегающие леса как свой дом. Большие строительные проекты, вроде строительства моста, могут принести вред биоразнообразию региона.
Согласно "Отчету об оценке Амазонки 2021", вырубка лесов и постоянное вмешательство человека уже поставили под угрозу более 10 000 видов, и любое строительство в этом регионе неизбежно приведет к нарушению жизни многих миллионов организмов, включая человека.
Проект затронет не только животных и растения региона
Согласно мнению Кауфмана, острой необходимости в строительстве мостов через реку Амазонку не существует. Большая часть реки протекает через малонаселенные территории с ограниченным количеством дорог, связанных с мостами.
В городах, прилегающих к реке, уже действует эффективная система лодок и паромов, обеспечивающая транспортировку грузов и пассажиров с одного берега на другой. Инвестиции в такой крупномасштабный проект, по мнению Кауфмана, не приносят значительных выгод для местного населения и могут оказаться негативным воздействием на его жизнь.
Решение о возведении шоссе протяженностью 94 мили через Амазонку вызвало острую критику со стороны активистов, опасающихся воздействия на жизнь коренных племен в этом регионе. Строительство мостов вдоль реки также несет аналогичные угрозы из-за необходимости постоянной транспортировки строительных материалов и оборудования для рабочих.
Учитывая, что проект не приносит существенных выгод ни для благосостояния населения, ни для экономики, заключение Кауфмана о том, что мостов через реку Амазонку нет, кажется логичным. Возможно, в будущем подобные решения могут измениться, но любой проект потребует тщательного планирования и усилий для его реализации.
Спасибо всем кто дочитал до этого места. Если вам понравилась статья, то, пожалуйста, подпишитесь на наш канал. До новых встреч на канале "Познаем мир"