Кандидата в президенты России Владислава Даванкова, который 12 января приедет в Екатеринбург, попросят подключиться к решению проблемы общественного транспорта в столице Урала. С таким обращением к нему выступит депутат гордумы от партии «Новые люди», юрист и бизнесмен Сергей Козлов, анонсировал ЕАН сам политик.
Тема общественного транспорта – одна из самых острых для Екатеринбурга. Много лет город ругают за изношенность машин, большие интервалы в движении и давку в часы-пик. Особо болезненным вопрос стал с наступлением холодов: регулярно из строя выходят трамваи и троллейбусы, а автобусы и метрополитен в начале и конце дня заполняются буквально до отказа.
Федеральный транспортный эксперт назвал Екатеринбург разочарованием года
Владислав Даванков на федеральном уровне известен как активный сторонник развития общественного транспорта по всей России. Как рассказал ЕАН Сергей Козлов, на встрече с коллегой он попросит его заострить внимание на ситуации в Екатеринбурге и Свердловской области в целом.
Депутат подчеркнул, что проблема требует больших вложений, и Даванков мог бы посодействовать увеличению федерального финансирования. Однако одними бюджетными деньгами проблему не решить, отметил Сергей Козлов. По его мнению, стоит сделать акцент на смешанной схеме финансирования – с участием и государства, и концессионеров, то есть частных инвесторов.
«На мой взгляд, другого варианта нет. Теми методами, которыми мы сейчас пытаемся обновлять парк – закупать транспорт за свой счет, брать в лизинг, – достижение результата будет очень длительным. Необходимо объединение с бизнесом», – пояснил Сергей Козлов.
Депутат привел в пример свежую транспортную закупку, которую провела администрация города. 11 января мэрия объявила, что до конца месяца в Екатеринбург поступят 30 новых автобусов. Как отметил Сергей Козлов, чтобы исправить ситуацию с транспортом, стоит действовать более масштабно: «30 автобусов – это прекрасно. Но нам нужно 300 автобусов, чтобы что-то поменялось. Пока такой возможности нет».
Рассуждая о способах решения проблемы, Сергей Козлов напомнил об удачном опыте Твери, где разработали концепцию комплексного обновления транспорта и привлекли крупного инвестора. «Концессионер пришел и взял под полное кураторство всю систему – автобусы, трамваи, троллейбусы. Теперь там самый старый транспорт – двухгодичный. Конечно, трудно сравнивать нас с Тверью, она в три раза меньше. Но это тот вариант, который работает», – заметил депутат.
По его оценке, в Екатеринбурге подобное обновление можно было бы провести поэтапно – например, по видам транспорта. Кроме того, уточнил Сергей Козлов, следует пересмотреть саму структуру транспортного хозяйства. Например, одним из первых шагов могла бы стать обратная реформа муниципального «Гортранса»: разделение МУПа на два самостоятельных предприятия – автобусный парк и трамвайно-троллейбусный парк.
Так или иначе, добавил депутат, у Даванкова будет возможность лично оценить транспортную систему Екатеринбурга. Планируется, что в ходе визита кандидат в президенты сам протестирует и наземный транспорт, и метрополитен. «Конечно, вряд ли кто-то способен в одно мгновение решить нашу проблему. Но почему бы не попросить о консультациях с Минфином, с комитетом Госдумы по бюджету? Вода камень точит», – заключил Сергей Козлов.
Кандидат в президенты России едет в Екатеринбург. ДАТА
Игорь Сергеев