Объединенная судостроительная корпорация в рамках подведения итогов работы за 2023 год рассказала об успехах корабелов, строящих рыбопромысловый флот. Так, Хабаровский СЗ передал заказчику два краболовных судна: «Омолон» и «Кедон» проекта 03141, «Адмиралтейские верфи» передали заказчикам траулеры «Механик Маслак» и «Механик Сизов» проекта СТ-192, а Выборгский СЗ построил траулеры «Белое море» и «Дмитрий Кожарский» проектов КМТ01 и KMT02.02. Об этом сообщает Телеграм-канал корпорации.
Вместе с этим, ОСК рассказала какие работы ведутся на предприятиях сейчас. Так, на «Адмиралтейских верфях» к к ходовым испытаниям готовится четвертый траулер «Капитан Мартынов» проекта СТ-192. Пятый и шестой траулеры «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков» строятся на стапеле.
В Выборге на причале ВСЗ продолжается строительство серии судов проектов КМТ01 и КМТ02.
«Северная верфь» приступила к ходовым испытаниям головного судна проекта 170701 «Капитан Соколов». Также на предприятии ведется постройка траулеров проекта МТ1112XL.
В Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово» ведется строительство краболовов-процессоров проекта КСП01. Первое из них – «Вайгач» – завершило ходовые испытания.
На «Восточной верфи» (управляющая компания АСЗ) строят краболовные суда проектов 03141 и 03142. Спуск на воду первого судна запланирован на 2024 год.
Самое крупное рыболовное судно строится на ПСЗ «Янтарь» – траулер «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD предназначен для камчатских рыбаков. К настоящему моменту проектант и предприятие завершили решение всех вопросов, связанных с санкциями и импортозамещением, что позволило заводу выйти на нормальный темп строительства судна.