Седы Volkswagen Bora производят в Китае. Volkswagen Bora это аналог седана Jetta, актуальное поколение седана четвёртое. В 2022 году четвёртому поколению провели рестайлинг. Третье поколение седана выпускалось параллельно с чёрным до 2022 года. В 2022 году третье поколение отправили на пенсию. Но судя по всему продать удалось не все седы третьего поколения и некоторых из них начали завозить в Россию.
Если Bora четвёртого поколения, это аналог Джетты седьмого поколения, то Bora три это аналог Джетты шестого поколения. Volkswagen Jetta в шестом поколении в России продавалась официально, с 2010 года по 2019 году, в отличие от седьмого поколения, шестое поколение пользовалось неплохим спросом, так как стоило адекватных денег.
Дизайн кузова седана простой и классический, кому-то может показаться устаревшим. От седана Jetta который ранее продавался у нас, внешне Bora отличается бамперами, крышкой багажника, фарами и задними фонарями. Комплектации не богатые, фары головного освещения галогеновые, колёсные диски литые R15.
Салон простой, без наворотов, каким он был у Jetta в начальных комплектациях. Сиденье водителя имеет регулировку по высоте, руль регулируется по высоте и вылету, между передними сиденьями расположен центральный подлокотник с боксом. Отделка сидений тканевая, руль без отделки и кнопок.
Простая аудиосистема, с чёрно-белым экраном, аналоговая панель приборов. Двигатель заводится ключом. Есть кондиционер с ручной регулировкой.
В целом оснащение не богатое, в него входит две подушки безопасности, ABS, ESP, круиз-контроль, датчики парковки, подогрев и электрорегулировка зеркал. Подогрева сидений нет даже спереди.
На заднем ряду просторно, из благ цивилизации лишь электростеклоподъёмники и три подголовника. Центральных воздуховодов, подлокотника и розетки для зарядки мобильных устройств нет. Спинки заднего дивана не складываются. Объём багажника 490 литров.
В передней подвеске классический Макферсон, в задней подвеске торсионная балка. Задние тормоза дисковые. Стояночный тормоз ручной. Дорожный просвет, по паспорту, всего 122 мм.
Под капотом атмосферный мотор 1.5 л. 110 л.с., коробка 6-ступенчатая автоматическая.
Сколько стоит Volkswagen Bora третьего поколения в России? Цены начинаются с отметки 1 990 000 руб. и доходят 2 499 000 руб. Четвёртое поколение седана стоит 2,5-2,6 млн.руб.
В заключение, не думаю, что покупать удешевлённую Бору, в самой простой комплектации за 2-2,5 млн.руб. самое лучшее решение. В добавок ко всему машины 2022 года, у автомобилей нет официальной гарантии в России, нет тёплых опций, да и с запчастями могут возникнуть проблемы.