Это электромобили SU7 и SU7 Max, которыe, по заявлению бренда, и в топовой комплектации разгоняются до 100 км/ч за 2,78 с. Внутри машины также выглядят футуристично, но о физических кнопках для лучшей тактильности не забыли.
Отличия между двумя версиями заключаются в батарее. На презентации заявлено, что обычный SU7 проедет 668 км, а SU7 Max с батареей на 101 кВт‧ч — до 800 км.
При этом утверждается, что батареи обеих версий отлично подготовлены для зимы, лучше всего среди конкурентов сохраняя заряд при минусовых температурах.
Также утверждается, что 5 минут зарядки хватит на 220 км, а 15 минут дадут целых 510 км. Это ли не мечта?
Автопилот на чипах Nvidia Drive Orin X на месте. Xiaomi Pilot работает на одном лидаре и 11 камерах. Помогают ему три миллиметровых радара, а также 12 ультразвуковых сенсоров.
Цены, как и дата выхода, не названы. Зато известно, что Xiaomi надеется войти в пятёрку самых крупных автопроизводителей мира в течение следующих двух десятилетий.