Найти в Дзене

Для чего у края платформы нарисована полоса?

Вы когда-нибудь обращали внимание на полосу, которую рисуют у края платформы на железнодорожных станциях и на станциях метро? Она напоминает нам о законе Бернулли и показывает, что опасно подходить близко к краю. Понятно, что если у человека голова кружится, то не надо там стоять. А если у него с вестибулярным аппаратом всё хорошо, ему можно?
Нет, никому нельзя. Дело в том, что, когда едет поезд, человека может бросить на рельсы против его воли, просто силой давления воздуха. Откуда берётся давление воздуха, понять очень легко: он состоит из молекул с большими промежутками между ними. Молекулы летают хаотично и непрерывно натыкаются на стенки и разные предметы, в том числе и на человека, и отскакивают назад. Сумму ударов молекул мы и ощущаем как давление воздуха. Чем чаще они ударяют, тем больше давление.
Когда мимо проносится поезд, он увлекает за собой воздух. Поэтому молекулы, которые летали безо всякого порядка, начинают ещё и согласованно двигаться за поездом. Если рядом стоит


Вы когда-нибудь обращали внимание на полосу, которую рисуют у края платформы на железнодорожных станциях и на станциях метро?

Она напоминает нам о законе Бернулли и показывает, что опасно подходить близко к краю. Понятно, что если у человека голова кружится, то не надо там стоять. А если у него с вестибулярным аппаратом всё хорошо, ему можно?


Нет, никому нельзя. Дело в том, что, когда едет поезд, человека может бросить на рельсы против его воли, просто силой давления воздуха.

Откуда берётся давление воздуха, понять очень легко: он состоит из молекул с большими промежутками между ними. Молекулы летают хаотично и непрерывно натыкаются на стенки и разные предметы, в том числе и на человека, и отскакивают назад. Сумму ударов молекул мы и ощущаем как давление воздуха. Чем чаще они ударяют, тем больше давление.


Когда мимо проносится поезд, он увлекает за собой воздух. Поэтому молекулы, которые летали безо всякого порядка, начинают ещё и согласованно двигаться за поездом. Если рядом стоит человек, то те молекулы, которые между ним и поездом, пролетают мимо, не всегда успевая по нему ударить. Поэтому давление воздуха со стороны поезда становится меньше, а с противоположной стороны остаётся прежним. Разница давлений и может бросить человека к поезду.


Но закон Бернулли не только заставляет рисовать полосы безопасности, но и помогает взлетать самолёту: когда он разгонится, разница давлений воздуха, бегущего под и над крылом, поднимает его вверх.


Про другие удивительные свойства воздуха мы узнаём на курсе «Экспериментальная физика у вас на кухне»

Здесь полный список наших курсов.

А вы обращаете внимание на полосу безопасности на платформе?

Антонина Лукьянова, физик онлайн-школы "Эллипс".