Здравствуйте, уважаемые читатели!
Тема освидетельствования водителей на состояние алкогольного опьянения очень интересует наших подписчиков, пожалуй подавляющие большинство вопросов заданных нам это вопросы на тему освидетельствования водителя на состояние опьянения. Поэтому сегодня мы расскажем о небольшой хитрости, которую используют инспектора ГИБДД при освидетельствовании водителей на месте с помощью технического средства.
Данная статья нами написана на основе рассказов водителей, которые обращались к нам за помощью, т.е. нижеуказанное нам рассказывали сами водители.
Все знают, что без согласия водителя с результатом освидетельствования на месте остановки, показания алкотектора не будут иметь какой либо силы, т.е. если результат продувки положительный, но с ним не согласен водитель, то это значит, что состояние опьянения не установлено.
Поэтому инспектора ГИБДД различными хитростями научились получать это согласие.
Один из наших клиентов рассказал, что он был остановлен инспектором ДПС, который заподозрил его в употреблении алкоголя, водитель был уверен в своей трезвости и согласился продуть в алкотектор, который выдал положительный результат 0,20 мг/л, с ним водитель был не согласен и сказал об этом инспектору ГИБДД. После продувки инспектор ГИБДД составил акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, в котором поставил 3 галочки и где была первая галочка попросил написать слово «согласен», сказав: «вы же согласны продуть были на месте», водитель написал то, что просил инспектор ГИБДД, а где были 2 другие галочки водитель поставил свою подпись. Далее инспектор ГИБДД составил протокол и эвакуировал автомобиль, а водителю сказал, что согласен он или нет ему всё равно, раз прибор показал опьянение значит составляется протокол.
Так инспектор ГИБДД обманом «заполучил» согласие водителя с освидетельствованием на месте, причём зафиксировав это письменно в акте, так как водитель написал слово «согласен» в графе «С результатом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения согласен/ не согласен». Т.е. инспектор ГИБДД просто обманул водителя сказав, что графа в которой он написал слово «согласен» будет означать согласие на освидетельствование, а в действительности это графа означает согласие с результатом освидетельствования.
Такому водителю в суде скажут: А вы читали что подписываете? Почему не читали? Доказать то, что водителя ввели в заблуждение практически невозможно, так как его согласие зафиксировано письменно в акте, где водитель собственноручно написал слово «согласен» и поставил свою подпись, а так как подпись подлинная то суд всегда встанет на сторону ГИБДД.
Второй случай, около 2-3 лет назад такие случаи нам водители рассказывали часто, но сейчас почему то такого уже не рассказывают, возможно к таким методам уже не прибегают инспектора ГИБДД. Так некоторые водители нам рассказывали, что они так же продули в трубочку на месте, результат был положительный, после чего инспектор ГИБДД не спрашивал согласен или нет с результатом водитель, а просто составлял акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, в котором ставил всего 2 галочки и просил водителя поставить подпись в них, что водитель и делал. А в графе «С результатом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения согласен/ не согласен» инспектор ГИБДД сам писал слово «согласен», после чего составлялся протокол. Так как в акте подпись водитель сделал сам, то суд так же верил инспектору ГИБДД в том, что водитель был с результатом освидетельствования согласен.
Из вышеуказанного стоит сделать простой вывод, всегда стоит читать протоколы ГИБДД и прежде чем поставить свою подпись или написать в нём что либо, стоит понять в какой графе что вы пишите и за что расписываетесь. У многих водителей сложился стереотип о том, что нужно делать то, что говорит инспектор ГИБДД, но это не правильно.