Найти в Дзене
Техник Суперджета

Новый планер для «Суперджета» получил одобрение Росавиации. Важные шаги в сертификации

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета». Гражданское самолетостроение продолжает развивать, испытывать, сертифицировать новую авиационную технику для нужд авиакомпаний. Сейчас в этом направлении создается множество проектов, которые постепенно вытеснят зарубежную технику с российского рынка авиаперевозок. Уже в этом году, некоторые из них начнут свой путь в эксплуатации, и главными среди них выступают среднемагистральный МС-21 и обновленный ближнемагистральный SJ-100. Сегодня поговорим о важном этапе сертификации SJ-100. Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха получила одобрение Росавиации на обновленный каркас планера самолета SJ-100, ссылка на источник в конце статьи. Планер модифицировали под установку российских систем и агрегатов, а также для упрощения производственного процесса и обслуживания воздушного судна .Одобрение этого изменения позволяет перейти на производство SJ-100 уже по серийной конструкторской документации. Следующим важным шагом

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале «Техник Суперджета».

Гражданское самолетостроение продолжает развивать, испытывать, сертифицировать новую авиационную технику для нужд авиакомпаний.

Самолёт  МС-21
Самолёт МС-21

Сейчас в этом направлении создается множество проектов, которые постепенно вытеснят зарубежную технику с российского рынка авиаперевозок.

Уже в этом году, некоторые из них начнут свой путь в эксплуатации, и главными среди них выступают среднемагистральный МС-21 и обновленный ближнемагистральный SJ-100.

Сегодня поговорим о важном этапе сертификации SJ-100.

Самолёт SSJ-100
Самолёт SSJ-100

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха получила одобрение Росавиации на обновленный каркас планера самолета SJ-100, ссылка на источник в конце статьи.

Планер модифицировали под установку российских систем и агрегатов, а также для упрощения производственного процесса и обслуживания воздушного судна .Одобрение этого изменения позволяет перейти на производство SJ-100 уже по серийной конструкторской документации. Следующим важным шагом по сертификации станет одобрение импортозамещенных систем и маршевой силовой установки ПД-8 в составе самолета.
Самолёт SSJ-100
Самолёт SSJ-100

Данный этап очень важный для самолета, ведь это позволяет запустить в серийное производство планера со всеми доработками под новые российские системы, агрегаты и компоненты.

Понятно, что не все системы еще прошли сертификационные испытания, однако нужно понимать, что всё это вопрос времени. Что касается планера, то уже сейчас можно отстраивать и налаживать серийное производство.

Визуально планер сильно не поменялся, однако было внесено множество изменений опираясь на опыт эксплуатации.

Самолёт SSJ-100
Самолёт SSJ-100

К слову датчики воздушных сигналов, такие как датчик угла атаки, датчик температуры, приемник воздушного давления и другие, были вынесены в носовую часть для исключения влияния барьерного льда, который образуется при таянии льда и снега и стекании влаги из-за обогрева форточек кабины экипажа.

Ранее эти датчики располагались практически под форточками кабины экипажа.

Изменений достаточно много, а это значит, что опыт эксплуатации не прошел даром.

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.

Ростех

#транспорт #самолеты #полеты #авиация #авиакомпании #аэропорты #технологии #суперджет #производство