Найти в Дзене

Электромобиль от производителя телефонов: рассказываем на что способен седан Xiaomi с мощностью 670 л.с!

Привет! Рады видеть вас на нашем канале! Вот уже много лет мы слышим от разных производителей электронных устройств о том, что они хотят создавать свои автомобили на электрической тяге. Подобные заявления были даже от бренда Apple! Автомобиля с “яблоком” пока на горизонте не видно, зато электрокар от крупного китайского производителя различной электронной техники, Xiaomi, полностью рассекречен! Сегодня поговорим о нем. Приятного прочтения! (1) SU7 и его внешний вид: Первый электрокар бренда получил название SU7. И здесь мы видим, пожалуй, уже классический внешний вид машины из Поднебесной. Впрочем, даже у этой машины есть некоторые вещи, достойные внимания. Первое из них — очень обтекаемая форма. Как и для любого другого автомобиля, аэродинамика в SU7 играет ключевую роль. Авто получило низкий силуэт и парочку функциональных аэродинамических отверстий. Этого оказалось достаточно, чтобы добиться коэффициента лобового сопротивления в 0,195! К слову, у ближайшего конкурента, Tesla Model S
Оглавление

Привет! Рады видеть вас на нашем канале! Вот уже много лет мы слышим от разных производителей электронных устройств о том, что они хотят создавать свои автомобили на электрической тяге. Подобные заявления были даже от бренда Apple!

Автомобиля с “яблоком” пока на горизонте не видно, зато электрокар от крупного китайского производителя различной электронной техники, Xiaomi, полностью рассекречен! Сегодня поговорим о нем. Приятного прочтения!

(1) SU7 и его внешний вид:

Первый электрокар бренда получил название SU7. И здесь мы видим, пожалуй, уже классический внешний вид машины из Поднебесной. Впрочем, даже у этой машины есть некоторые вещи, достойные внимания. Первое из них — очень обтекаемая форма.

Как и для любого другого автомобиля, аэродинамика в SU7 играет ключевую роль. Авто получило низкий силуэт и парочку функциональных аэродинамических отверстий. Этого оказалось достаточно, чтобы добиться коэффициента лобового сопротивления в 0,195! К слову, у ближайшего конкурента, Tesla Model S, этот показатель составляет 0,24.

По габаритам автомобиль также стоит очень близко к “американцу”. Длина равняется почти 5 метрам, из которых ровно 3 — колесная база. Заявленная ширина — чуть менее двух метров, а высота — 1455 мм. Из данных параметров легко догадаться, что внутри автомобиль является достаточно просторным. А теперь и поговорим о том, что нас ожидает в салоне.

(2) Интерьер электрокара Xiaomi:

Внутреннее оснащение SU7 выглядит куда богаче его внешнего вида. Хоть интерьер и имеет минималистичный стиль, все материалы отделки, хотя бы на первый взгляд, выглядят достойно. Можно заметить много кожи, ровную строчку, алюминиевые клавиши и деревянные вставки (или же имитацию под него).

Руль имеет сдержанный вид под стать общему виду салона. При этом, китайцы не стали делать его штурвалом, чем несомненно порадуют большую часть клиентской базы. Стоит сказать, что руль имеет все необходимые клавиши, а небольшие шайбы на нем придают некоторой спортивности.

Ну и Xiaomi были бы не Xiaomi, если бы не напичкали автомобиль разнообразной электроникой. Например, в этой машине есть проекция на лобовое стекло, в которой заложена не только скорость, но и навигация. Завершает общий вид огромный центральный экран системы мультимедиа на 16,1 дюйма, который наверняка будет очень отзывчив к касаниям и полностью поддерживать приложения операционной системы Android.

Салон также может порадовать комфортными сиденьями с развитой боковой поддержкой, панорамной крышей, обилием подсветки и мощной музыкальной системой на 15 динамиков.

(3) Технические характеристики:

Источник: https://autoreview.ru/
Источник: https://autoreview.ru/

Основой электрокара стала уникальная платформа Modena с напряжением более 870 В. Это значит, что SU7 поддерживает быструю зарядку. Аккумуляторы имеют емкость до 150 кВт*ч. По заявлениям бренда, их будет хватать для поездки длиной в 1200 км! Безопасность батареи обеспечивает технология, при которой сам аккумулятор интегрирован в силовой каркас машины.

Источник: https://autoreview.ru/
Источник: https://autoreview.ru/

На выбор будет доступно аж три модификации. Самая простая будет иметь лишь один электродвигатель на задней оси. Его мощность составляет всего 300 л.с, чего вполне хватает для ускорения до сотни всего за 5,3 секунды.

Промежуточная модификация уже будет иметь два электродвигателя, суммарная отдача которых аж 670 л.с. и 840 Нм крутящего момента. Разгон до сотни у такой будет составлять уже 2,8 секунды при максимальной скорости в 270 км/ч!

При этом, машина в силу массивной тяговой батареи имеет массу более 2000 кг!

Стоит сказать, что немного позже появится еще более мощная модификация с тремя электродвигателями. Вместе с ней также будет доступен аккумулятор с наибольшей емкостью.

(4) Автопилот:

Источник: https://autoreview.ru/
Источник: https://autoreview.ru/

И конечно же, в данном автомобиле предусмотрен автопилот. Для этого у Xiaomi имеется специальное оборудование, включающее в себя 11 камер, 3 радара, 1 лидар и 12 ультразвуковых датчиков.

Кроме того, новая операционная система автомобиля обеспечивает мгновенный и непрерывный обмен данными с датчиков и спутников, что делает автопилот безопасным.

(5) Цены:

Старт продаж данного седана ожидается лишь в начале следующего года. Стоимость будет объявлена вместе со стартом продаж. Уже сейчас можно прогнозировать цену от 90.000$, но машина может оказаться и дешевле, учитывая то, как китайцы умеют грамотно сократить затраты на производство.

А вам нравится электрокар Xiaomi? Напишите ваше мнение в комментариях!

-6

Если вы всегда хотели прокатиться на электрокарах, то возьмите их в аренду в нашей компании. В нашем паркинге вы найдете 7 самых популярных и современных электрокаров, которые вдохновят вас своими удивительными силуэтами и техническими характеристиками. А если вы предпочитаете ДВС, то выберете из более 70 суперкаров!

Спасибо, что прочитали до конца! Ставьте лайки, если было интересно. Пока!