Погода у нас, как качели. Вчера минус восемнадцать, а сегодня ноль. Море при такой погоде дышит. Море живое. Оно реагирует на любое изменение температуры. А Вам когда-нибудь приходилось слышать, как дышит море? О-о! Это страшно! Очень страшно, если в этот момент находишься на льду. Далеко от берега. Километрах в десяти. Жуть неимоверная!
Сначала ты различаешь лишь легкое потрескивание, как будто спичка ломается или целлофановый пакет шуршит. Потом шум нарастает. И ты уже ощущаешь его все отчетливее и отчетливее, и не только ухом, но и всем своим телом. Как вдруг начинаешь слышать хлопки, как будто при открытии бутылок шампанского. Одной. Двух. Сразу нескольких. И если ты находишься далеко в море, на расстоянии нескольких километров от берега, ты ощущаешь, как лед под тобой начинает плавно подниматься и опускаться. Дыхание моря. Зимой. Подо льдом. Страшная вещь! Особенно, если рядом с тобой сотни людей. Сотни машин. Целые города из палаток построены. И все заняты своим делом. Все рыбачат. И только ты бродишь по этому палаточному городу. И только тебе страшно.
Как результат дыхания моря, появляются новые трещины.
Образование трещин идет постоянно. Но в случае резкого колебания температур, этот процесс происходит наиболее активно. Это уже нисколько не напоминает хлопок от бутылки шампанского.
Этот звук уже напоминает обрыв, взрыв. Больше, как удар об бетонную стену. Глухой и звучный.
Лед трескается, края расходятся на расстояние около пяти-семи сантиметров и от резкого колебания из трещины с шумом выплескивается морская вода. Чистая и прозрачная.
И если ты в этот момент со своей машиной находишься по другую сторону от берега, а чтобы вернуться домой, тебе необходимо через эту трещину перепрыгнуть, то тебя охватывает ужас.
Иногда один край льда очень сильно, сантиметров на восемь-десять вздымается по отношению к другому краю трещины. И перепрыгивать через такую преграду становится еще более опасно и затруднительно. Ехать в обход, чтобы найти более удобное место переправы, может быть очень длительным процессом. Потому что, как правило, трещины простираются от одного берега до другого, по всей протяженности бухты. Вдоль и поперек.
Но пока благоразумие нас не покинуло. Мы с автомобилем стоим на берегу. Не в пример уже многим рыбакам, которые отчаянно форсируют ледяные дороги, накатывая прочную колею.
А мы тихонечко стоим на твердом берегу.
И нас таких, осторожных, пока еще очень много. Но с каждым днем все меньше и меньше.
Потому что добраться до места клева - нелегкий путь. Весьма тяжелая работа.
И наш рыбак ходит пешком. Идти приходится очень далеко, километра три-четыре в одну сторону, до Городской Коврижки.
Так называется островок, который торчит из подо льда, и является ориентиром для всех рыбаков. Городская, потому что их две. Вот эта ближе к городу, так и называется Городская. А вторая расположена ближе к поселку Тавричанка. Так и называется Тавричанковская Коврижка. Есть, конечно, у островов научные географические названия. Но мы привыкли к рыбацким.
Глубины около Городской Коврижки составляют порядка восьми-десяти, а то и двенадцати метров. Вот там, как раз, и находятся места обитания рыбы. Там основная масса рыбаков пытается удовлетворить свою тягу к неизменному желанию наловить свежей наваги и зубарика. Чуть позже может подойти селедка.
Многие рыбаки, оставляя свои автомобили около нас, используют облегченные транспортные средства для передвижения по льду до места клева. Чтобы не преодолевать огромные расстояния пешком и не занимать два-три часа на дорогу по льду, которые так желательно было бы потратить на процесс рыбной ловли.
Потому что идти в полном снаряжении очень тяжело.
Хотя есть отдельная группа рыбаков, которую у нас называют " корюшатники". Которая лишена этих неудобств и трудностей. Они спокойночко ловят себе очень близко от берега. На расстоянии метров ста-двести-триста.
Глубины здесь небольшие. Около метра. Но даже и и к ним вчера приходили офицеры МЧС с плановой проверкой и разъяснениями, как вести себя на льду, и чего стоит опасаться.
Хотя, как мне кажется, этот вариант морской зимней рыбалки самый оптимальный. Самый безопасный.
Добычей "корюшатников" становится корюшка. Корюшка малоротая. Так ее у нас зовут. Это мелкая, сантиметров десять-двенадцать в длину, очень вкусная и сладкая рыбешка.
Наш рыбак не любит ловить малоротую корюшку. Он предпочитает глубины. Метров двенадцать. И увлекательную ловлю наваги. Изредка зубаря, в периоды его подхода. Папа наш - рыбак очень упорный. Готов сидеть на льду с утра до самого вечера. Сегодня мы даже рассвет по трассе захватили, по дороге на море. Очень красивое зрелище!
Ехать из дома до места стоянки на берегу моря примерно двадцать минут. И потом еще около часа-полутора он идет в рыбацком костюме пешком по льду. Со всеми своими причиндалами для рыбной ловли- буром, ведром, удочками, блеснами, и что-то там в запасе. Конечно, идти долго и трудно.
Особенную опасность представляет тот факт, что в пути в костюме тебе становится жарко и термо костюм, что на тебе, уже не кажется сухим. А вот когда садишься стационарно рыбачить, то в слегка влажном одеянии начинаешь мерзнуть. И вот в этот период главное, не переохладиться, не заболеть. Потому что спрятаться тебе некуда. Лед кругом. Ветер на море, неизменный спутник рыбаков, часов с одиннадцати и примерно до четырех пополудни, просто пронизывающий. Как рыбаки выдерживают? Мне не понятно.
Я не переношу холода, от слова СОВСЕМ. И с искренним уважением смотрю на тех девушек, которые вместе со своими мужчинами идут рыбачить. Нет уж, нет уж ... Я лучше в машине посижу с пацанами. И прогуляюсь вокруг, недалеко. Если у меня будет желание.
Рыбак наш уже начинает меня уговаривать довезти его на авто хотя бы до половины пути, и потом вернуться одной обратно на берег. Но я с осторожностью ему отвечаю, что вот когда наши соседи по стоянке поедут своим ходом, тогда и мы за ними. А пока еще рановато.
Хотя дороги на льду уже приобретают отчетливые очертания.
И вскоре будет не просто наезженная полоса, а очень даже глубокая колея.
Вот и вертолет летает на морем ежедневно, проверяя текущую обстановку. Только никак не получается у меня его сфотографировать! Высоко! А, может, и не к нам прилетает. А куда-то далеко по делу летит. Кто ж его знает!
А людей на море становится все больше. Особенно к обеду, когда наступает наиболее теплый период.
Очень радостно смотреть на прогуливающиеся семейные пары с детишками.
Рассматривать стильных молодых девушек, даже в зимней одежде умудряющихся быть очень элегантными и красивыми.
Я всегда им искренне и по-доброму завидую. Потому что я в зимнем облачении напоминаю себе шарик на ножках.
Вчера приехала большая китайская семья с разновозрастными детишками. И долго- долго веселились, катаясь, и, дурачась на льду.
А с другой стороны приехала группа ребят, видимо, из Средней Азии. И играли на льду в какую-то национальную игру, катая металлический предмет, типа нашей шайбы, но ударяя по нему веревочными плетями. Очень интересно.
Увлекательно смотреть на парней, делающих селфи и прямые репортажи.
Приехали со своими девочками шашлыки на море пожарить, и сразу же снять об этом событии репортаж. Мне немного непривычно. Для меня это редкость, наблюдать такое зрелище. А для молодежи - обычное дело.
Улов каждый день разный. В первый день нам досталось девять рыбок. Во второй шестьдесят четыре. В третий всего две штучки. На четвертый день рыбак принес тридцать пять рыбок.
В общем-то, не подгадаешь. На количество пойманных рыбешек влияет очень много факторов. И температура воды. И течение. И давление. И масса всяких разных нам не известных морских процессов. Да и сами рыбаки с опытом не всегда понимают, почему прекращается клев.
-Залегла, - говорят они.
И я понимаю, что рыба поела вдоволь и легла отдыхать на дно морское. Сонный час.
В периоды удачного клева мы предпочитаем рыбу просто жарить. Традиционным способом. Единственное отличие состоит в том, что я обваливаю рыбу в манке. Вместо муки. Мне кажется, что так жаренная рыбка получается более хрустящая.
Лишнюю рыбку сразу же упаковываем порционно в полиэтиленовые пакеты и в морозилку. Пригодится в период межсезонья и летом. Считается, что навага теряет свои вкусовые качества при длительном хранении. Осмелюсь возразить, что это не так. Предполагаю, что она теряет свои вкусовые качества не от длительности нахождения в замороженном состоянии. А от количества оттаивания и повторного замораживания при промышленном хранении.
Ну, вот и закат. Закат на море - это такой своеобразный бонус за длительное ожидание нашего рыбака. Нигде в другом месте не возможно так открыто запечатлеть это красивейшее природное явление. Местность у нас холмистая. А вот на море простор неограниченный. С закатом, когда солнышко покидает небосвод, и мы возвращаемся домой. Чтобы на завтра, опять с рассветом, вернуться на море.
Продолжение следует ...