Наверное, в рассказе про статус проливов ведущих из Черного моря, я все же не с того начал, ибо конвенция Монтрё это современный документ, а если мы (например) будем рассматривать события Русско-Японской войны, то там статус проливов был иной. История сия имеет давние корни.
В 1774 г. в результате победы русской армии и флота в войне с Турцией был подписан Кучук-Кайнарджийский мирный договор, который в числе прочего оговаривал и возможности для русских кораблей следовать через проливы. Тогда все было проще: не так много стран располагалось на его берегах и вопрос решался "междусобойчиком" Турция-Россия.
В общем, согласно договору Черное море, проливы Босфор и Дарданеллы провозглашались открытыми для свободного плавания русских торговых судов.
Но есть нюанс. Вопрос о праве прохода русских военных кораблей через проливы этим договором не был решен. Турки хитрили, русские (поначалу) кое-что не учли. В общем, русские военные корабли получили право плавать через проливы только в результате договора 1798 года. Союз с Турцией 1798 — 1806 гг., открывший проливы Босфор и Дарданеллы для русских военных и торговых судов, положил начало утверждению России на Средиземном море. Ф.Ф. Ушаков освободил Ионические острова и создал Республику Семи островов, основал базу русского флота на Корфу. Потом в 1805 году это право было подтверждено, но...
Но не надолго. Всего на год. В (казалось бы) внутренний вопрос отношений между Турцией и Россией всунула свое жало... Франция. Под ее давлением, Турция в 1806 году закрыла проливы. Ну, правда, уж очень мешала активность России на Средиземном море. Ну, а с другой стороны, ну а мы-то что там забыли (впрочем, тогда так было принято, и Россия вела себя достаточно скромно, по сравнению с остальными).
В июле 1806 г. Наполеон писал; «Постоянною, конечною целью моей политики является заключение тройственного союза между мной, Портою и Персией направленного косвенно или скрытно против России... конечной целью всех переговоров должно быть закрытие Босфора для русских и запрещение прохода из Средиземного моря всех их судов как вооруженных, так и не вооруженных».
Кризис сей закончился русско-турецкой войной 1806-1812 года. Все было просто и обыденно: 11 ноября русская Молдавская армия форсировала Днестр. 18 декабря Турция объявила войну России.
16 мая 1812 года заключён Бухарестский мирный договор. К России переходила восточная часть Молдавского княжества — территория Пруто-Днестровского междуречья, получившая затем статус Бессарабской области.
Граница в Европе переносилась с реки Днестр на Прут до его соединения с Дунаем, обеспечивалась свобода русского торгового судоходства по этой реке.
Дунайские княжества возвращались Турции, но подтверждалась их автономия, дарованная на основе Кючук-Кайнарджийского (1774) и Ясского (1791) мирных договоров.
Сербии предоставлялась внутренняя автономия и право сербским чиновникам собирать налоги в пользу султана.
В Закавказье Турция признала расширение русских владений, но ей возвращалась крепость Анапа.
Но вопрос проливов не был решен. Только в 1833 г. по Ункиар-Искелесскому договору русские военные корабли снова получили право проходить из Черного моря в Средиземное.
Ункяр-Искелесийский договор — договор о мире, дружбе и оборонительном союзе между Россией и Турцией. Подписан 26 июня (8 июля) 1833 года в местечке Ункяр-Искелеси (Хюнкяр-Искелеси) близ Стамбула, после того как Россия оказала военную поддержку султану в борьбе с его непокорным вассалом Мехметом Али Египетским. Договор предусматривал военный союз между двумя странами в случае, если одна из них подвергалась нападению. Секретная дополнительная статья договора разрешала Турции не посылать войска, но требовала закрытия Босфора для кораблей любых стран (кроме России).
Но тут опять всунули свое жало "ведущие мировые державы" (к Черному морю отношения не имеющие, но, желающие "рулить" политикой).
Лондонская конвенция о проливах 1841 года — конвенция, заключенная в Лондоне 13 июля 1841 года между Россией, возглавляемой Николаем I, Великобританией, Францией, Австрией и Пруссией. Восстановила «древнее правило» Османской империи, согласно которому Босфор и Дарданеллы объявлялись в мирное время закрытыми для военных судов всех стран. Отчего так случилось- тема отдельного (не очень приятного) рассказа.
Эта конвенция послужила прологом к Восточной (Крымской) войне. Чем она закончилась, думаю, все помнят, и о Парижском трактате мы рассказывали. И хотя затем Лондонским договором 1871 г. некоторые статьи Парижской конвенции были отменены и Россия получила в принципе равную с другими государствами возможность для прохода своих военных кораблей через проливы, фактически же это равенство носило чисто формальный характер, так как проход кораблей зависел от усмотрения Турции.
Сан-Стефанское перемирие было бы первым шагом к решению проблемы, но... Потом случился Берлинский конгресс, результатом которого стал Берлинский трактат, по которому Россия (благодаря дипломатам) в очередной раз получила "дырку от бублика". От положений этого трактата выиграли все кто угодно (кроме России, которая, фактически победила в той войне).
Статус проливов остался без изменений, и... все. Случилась Русско-японская война, и Турция просто закрыла проливы для военных кораблей. ("Мои проливы. Не хочу пускать, и все тут!").
Закрытие Турцией проливов для русского военного флота во время русско-японской войны 1904—1905 гг. поставило Россию в чрезвычайно тяжелое положение, так как Черноморский флот был лишен возможности участвовать в боевых операциях против японского флота.
А, потом случилась Первая Мировая (со всеми вытекающими последствиями). Сначала, в сентябре 1914 г. Турция полностью закрыла проливы для прохода торговых судов и тем самым лишила Россию и ее союзников важнейших морских коммуникаций, ведущих из Черного моря. А потом и вовсе вступила в войну.
Но, потом в самой Турции случились пертурбации, и англичане с французами появились в Стамбуле.
Турции был навязан Севрский мирный договор, который, вроде бы как был подписан 10 августа 1920 года в городе Севр (Франция) странами Антанты и присоединившимися к ним государствами (Королевством Италией, Японской империей, Бельгией, Королевством Грецией, Польской республикой, Португальской империей, Королевством Румыния, Югославией, Хиджазом, Первой Чехословацкой республикой и Первой Республикой Арменией), с одной стороны, и правительством Османской империи — с другой. (Ко времени подписания договора значительная часть Турции уже была оккупирована войсками держав Антанты).
Но... договор не вступил в силу, так как Великое национальное собрание Турции отказалось его ратифицировать.
Через три года он был заменён Лозаннским мирным договором. В вопросе о проливах английская дипломатия добилась значительных уступок со стороны Турции: договор предусматривал свободу прохода через проливы в мирное и военное время торговых и военных (морских и воздушных) судов и демилитаризацию Босфора и Дарданелл, то есть уничтожение береговых укреплений. Максимальное число судов, которые любая страна могла провести через проливы в Чёрное море, не должно было превышать численности военно-морских сил, принадлежащих самому большому черноморскому флоту. Вместе с тем державы получали право при всяких обстоятельствах посылать в Чёрное море не более трёх судов, ни одно из которых не должно было превышать 10 тысяч тонн.
Потом была подписана конвенция Монтрё...
В общем, совершенно очевидно, что вопрос проливов уже очень давно служил камнем преткновения и инструментом давления (прежде всего, на Россию). Вот такая вот предыстория...