Второе самое смешное у меня на Дзене (сразу после откровений «дочерей офицеров», которые приходят меня учить любить Родину, это первое самое смешное, но редкое) – это когда читатели приходят мне указывать на то, как плохо я живу.
Если мне не мешают работать, в прямом смысле, не создают помех для труда – я на жизнь не жалуюсь. Ситуаций, чтобы отказали руки, ноги и голова, у меня пока не было, не считая коротких больничных. В остальное время я всегда считаю, что уровень жизни это прямой результат труда. И жаловаться на него – все равно что жаловаться на себя.
Я в принципе себя устраиваю. Вот все итоги года недавно подводили, анализировали. Мой главный итог: я себе – норм. Точно такой же итог был в прошлые новые годы, и, могу точно сказать, это одно из лучших ощущений по жизни.
Так вот, в статье про то, что в некоторых вопросиках у меня замашки выше среднего, пришли комментаторы меня учить.
Или еще это у психологов-самоучек называется «сбивать ей корону». То есть мне.
Серьезно, я не раз такое слышала: надо ему/ей сбить корону.
Короны люди сбивают другим в основном в интернете, потому что больше нигде не дают.
Короче, пришли сбиватели, сбивальцы или сбивальщики. Указали мне на:
- Плохое качество моего жилья. Которое они не видели.
- Мою низкую провинциальную зарплату. Которую они тоже не видели, но им так сказали, что в провинциях маленькие зарплаты. А может, они сами живут в провинции и им не доплатили.
Квартиру отругали за то, что она в старом доме (сталинка), а не в ЖК бизнес-класса, и в провинции, а не в Москве
Кстати, мне вообще регулярно сбивают корону тем фактом, что я живу не в Москве; вот удивительно-то, да? Оказывается, на остальной территории России тоже кто-то живет, несмотря ни на что. Несмотря ни на какие институты! (с)
По совпадению, в это же время соцсеть мне принесла очень миленькое новогоднее видео, в котором люди выстраиваются в очередь на остановку транспорта, либо идут пешком от метро.
Дело происходит в Москве. ЖК называется «Пригород Лесное». Находится вот где:
То есть в замкадье, на полпути к полярным медведям.
Жители в том видео выбирали, ждать автобус около 5 часов и еще столько же ехать в пробках на нем, или идти пешком от м. Домодедовская. Вот сколько идти пешком:
Я в принципе могу пройти 12 км пешком и не упаду после этого, но тут вопрос, где и когда идти. Если утром в свое удовольствие по лесу идти и дышать воздухом, это одно. А по загазованным дорогам или опасным промзонам, да еще вечером с работы, совершенно другое.
И тут меня осенило, что что-то с жизнью в Москве не так.
Идем на Циан и видим, что данный ЖК считается комфорт-классом. А помимо готовых квартир, там сдадут еще и еще. До 2026 года собираются сдавать как из пyшки, всего 67 корпyсов.
Честно говоря, теперь я даже не знаю, чтО считается в Москве или пригороде Москвы эконом-классом. Там в квартирах установлены специальные динамики, в которых круглосуточно транслируют звук перфоратора? На выходе из дома стоят специальные люди и бьют жителей дубиной? Мне кажется, уровень жизни в экономе должен быть примерно таким, если в комфорт-классе жители не могут просто доехать до своего дома от метро.
Ни на чем не могут, деньги не спасут: личная машина и такси будут стоять точно в такой же пробке 5 часов.
От подмосковного комфорт-класса можно даже умереть, ведь Скорая помощь не летает по воздуху даже в Москве. Она ездит по автомобильным дорогам. А правило, что машине с мигалкой надо уступать, работает только если в принципе есть место, чтобы уступить. А там его нет.
Оказывается жалобы жителей различных ЖК на транспортные проблемы – это частая история. Во многих ЖК жители жалуются годами. Просто это люди, которые верили застройщикам, что те построят им вместе с домом новую дорогу! А застройщики обманули, никогда такого не было, и вот опять…
Взрослые живут в пробках, детей возят в школу по пробкам, детей там тошнит, у них болит голова. Как они учатся после этого? Видимо, вот эту жизнь мне и выдают за успех, которого я не добилась. Но подождите, немного ниже я обязательно сравню некоторые параметры.
За право стоять в очереди на автобус, прежде чем сесть в этот автобус и стоять в нем уже в пробке, просят 10 млн.
В число проблемных входит и ЖК «Ильинские луга». И он тоже числится комфорт-классом!
Вы заметили, как часто застройщики придумывают своим 25-этажным коробкам названия, связанные с природой, загородной жизнью: тут луга, там что-то лесное… В сознании многих людей лесное – это что-то хорошее. Однако они упорно лезут в эти коробчонки, чтобы жить за МКАДом и стоять в очереди на автобус. Да еще платят по 10 млн рублей. Какие там луга?
Понятно, после такого провала единственная стратегия, как спасти самооценку и притупить сожаления, это пойти рассказать сказку о том, как страдают люди в сталинках. Да еще в небольших городах.
Ну да, конечно, настрадались мы.
Когда я впервые увидела фото с очередями на остановку, я даже не поверила. Как такое возможно в наше время? Как люди на это соглашаются? Есть ведь рыночное регулирование цен. Уж казалось бы, язык денег понимают все люди. Но я до сих пор не понимаю, как они могли отвалить миллионы за жилье, в котором нужно вставать в очередь на остановку.
Уже достаточно много лет моя жизнь устроена так, что подобным явлениям в ней нет места. Это не везение, а сознательный выбор. Я, вообще, ни в каких очередях не стою. Ни за айфонами, ни за валютой, ни за сахаром, ни на каток, ни в детсад, ни за билетами на Щелкунчика – никуда, короче, не стою. Ни тем более на автобус. Если очередь, значит, мне туда не надо, значит, могу себе позволить отказаться.
Что касается жителей ЖК бизнес-класса в Москве, я думаю, они не стоят в очереди на автобус, а стоят в очередях из машин. Пока еще отдельные дороги проводить к даже очень дорогим ЖК не научились. О том, что дает отсутствие пробок, здесь будет ниже, я же обещала сравнение.
Качество современных новостроек такое, что… в общем, мне же на него обычно и приходят жаловаться.
И часто даже жалобят меня: пишут, что люди жилье в панельках Мурино покупают «с горя». Не знаю, какое там горе у них, как по мне – горе это когда нет руки или ноги. И то горе относительное, потому что немало потрясающе сильных духом людей живет и без ноги, и без руки. Вот если нет головы – тут соглашусь, это намного более горькая ситуация.
Когда не выходит жалобить (ну нет у меня жалости к страдающемy Средневековью Мyрино), начинается то, что выше: критика моего жилья.
Нет, дорогие муринцы, и сопереживающие им: мимо.
Я живу в малоэтажном кирпичном доме с толстыми стенами, какие сейчас в принципе не делают. Причем у меня угловая квартира. Это значит, что у меня самый минимум соседей. Меньше бывает только в частном доме. Но я квартирный житель, мне не подходит частный дом. Из всех квартир это был вариант самый изолированный от людей.
Когда застройщики вам продают 25-этажные башни, это не потому, что они думают об эстетике и хотят, чтобы вы жили как в Гонконге или Дубае.
К сожалению, высокая этажность – это экономия на вашим комфорте. Чем больше этажей удастся напихать на участке земли, тем больше доверчивых кроликов постригут в офисе застройщика.
Это в поколении наших родителей и бабушек вместе с этажностью рос и престиж жилья. Брежневка 9 этажей была лучше, чем 5-этажная хрущевка, а 5-этажная хрущевка – лучше, чем 1-этажная деревянная постройка барачного типа. Хоть по мере роста этажности соседей становилось больше, но зато жилье улучшалось по другим параметрам.
Но затем тренд сменился. Сейчас чем квартирное жилье ниже, тем лучше. Простая математика: в 4-этажном доме может быть всего 8 квартир. Даже если у каждой семьи будет машина, это всего лишь 8 машин. А не 100, как в 14-этажке или выше.
Надеюсь, все пока еще понимают, что машины, расставленные по двору на тротуарах, двор не украшают. И не улучшают воздух в нем. Да, если ЖК называется «Луговые леса», лесами там пахнуть от этого не будет. Мне эти природные названия кажyтся издевательством. Вы будете нюхать утром, в основном, выхлопные газы от машин, которые прогревают прямо во дворе.
А войны автомобилистов, о которых я знаю только понаслышке, это просто страшно. Там и уголовка бывает, а я очень труслива в таких моментах.
Когда мне продают образ жизни в большом городе, где слишком много людей, от этого идет борьба за разные ресурсы, в т.ч. парковочное место во дворе, я всегда говорю «Спасибо, но нет».
Почему-то решили меня попрекнуть также моими соседями, среди которых в основном пожилые люди. Сталинки это «медленный» рынок жилья. Молодые семьи их не любят. А пожилые владельцы переезжают очень редко, так и живут до естественного исхода. Пенсионеры – это лучшие соседи. Серьезно, жаловаться на них могут люди или недалекие, или иррационально ненавидящие стариков. Я счастлива жить в доме, где в глазах большинства соседей я «деточка».
С какой ненавистью некоторые люди произносят фразу «старушачий запах»! Как будто хуже запахов не бывает… Может, от этого и сталинки заодно презирают? После ремонта любые запахи выветриваются.
Так вот, жизнь в малоэтажном доме в не очень большом городе. В чем преимущество по сравнению с Москвой, Питером, а конкретно с перенаселенными пригородами-человейниками:
- Пробкой называется, если не проехал светофор с одного раза. Т.е. уже видишь его, но пока проедешь, он сменится не один раз, а 2-3.
- Или если вместо 10 минут едешь 30, это тоже пробки.
- Очередей на автобусы нет, свят-свят-свят. Ни на какие.
- Такси ждать минут 10, в праздничные дни 20.
- В детсад и школу принято ходить пешком. Ездят только любители загородной жизни или те, кого не устраивает сад/школа у дома. Но в принципе школа и сад есть у всех домов не дальше 400 м.
- То же самое с магазинами, фитнес-клубом, секциями (не все, но многие простые виды спорта есть у дома). Можно жить без машины, если работа недалеко, или чтобы на машине ездили только взрослые. Возить детей приходится далеко не всем родителям (только если занимается особым спортом, редкое увлечение и т.п.).
Такую жизнь я считаю более правильной. И так-то времени на все не хватает. А если его еще тратить на пробки, автобусы, или ожидание, когда в этот автобус разрешат сесть и очередь подойдет?
Если я провожу в машине или автобусе больше 30 минут, это значит, что я еду отдыхать (на экскурсию, в путешествие), либо по нечастным разовым делам. А никак не на ежедневную работу.
Вообще уже давно в небольших городах почти везде есть условия для комфортной жизни, выбор разных сервисов. И при этом нет ненормальной нагрузки на инфраструктуру, в т.ч. дорожную.
Но тут негативщики попытались нанести контрудар зарплатой. Да, мне там написали, что я работаю за маленькую провинциальную зарплату.
И эти же самые люди мне пишут, что в Москве зарплат выше 100 тыс на самом деле нет, а москвичи работают за 50, максимум 70.
Это самый большой парадокс моего канала, тут пишут одновременно самые противоположные вещи. Из года в год!
Я уже давно убедилась, что приверженность низким зарплатам – это характеристика самого человека, а не места его проживания. Не секрет, что если ОЧЕНЬ стараться, в Москве можно найти работу даже за 30 тыс.
Это как в фильме «Формула любви»: а за две недели сделаешь? – За две недели только с помощником.
Несколько способов, чтобы в провинции не работать за низкую зарплату:
- Работать на удаленке, она всех уравняла. Только самые наивные думают, что удаленщику из Пензы можно платить меньше, чем из Москвы. Нет, не можно.
- Работать на себя.
- Повысить цену своего труда, работать в сфере, где есть конкуренция и рыночные условия.
Все. Других законных путей не знаю.
Когда мне не хотели давать детсад, тогда да, я не понимала, как работать. Работать с полуторалеткой на руках я не хочу и никому не советую. Все эти картиночки про материнское счастье работать дома без нянь и детсадов пусть себе эти адепты засунут куда-нибудь. Работающим людям нужен детсад, это аксиома. Если он есть, все остальное решаемо.
Если вы не можете зарабатывать столько, сколько вас устраивает, в провинции, то и в Москве не сможете. К сожалению.
У меня большое подозрение, что эти комментаторы пишут на самом деле о себе. Как всегда. Т.е. сами сидят и ждут, когда им наконец доплатят (неважно, где они при этом находятся, в Москве или нет).
А плохо у них живу почему-то я.
Почитать еще: