Аккумулятор - важный и ответственный компонент автомобильного оборудования. Основная задача аккумулятора - питание бортовой сети и запуск двигателя. Как правило, с учетом характеристик и условий эксплуатации, аккумулятор часто выходит из строя.
При этом проблема с аккумулятором может значительно усложнить эксплуатацию и даже сделать автомобиль полностью неработоспособным. Очевидно, что каждый автовладелец хочет избежать подобной проблемы. Сейчас мы поговорим о том, какой тип аккумулятора больше подходит для автомобиля, какой тип аккумулятора следует выбрать и на что обратить внимание при выборе аккумулятора.
Выбор аккумулятора для автомобиля: что нужно знать
В результате практически каждый автовладелец сталкивается с ситуацией, когда ему приходится решать, какой аккумулятор выбрать для своего автомобиля. При этом некоторые автовладельцы полностью полагаются на советы продавца, продающего аккумулятор, отзывы знакомых и т.д.
Некоторые же, напротив, самостоятельно изучают вопрос о том, как выбрать аккумулятор для своего автомобиля. Стоит отметить, что люди из второй группы правы, ведь детальное изучение вопроса позволит вам не столкнуться с какими-либо трудностями в будущем, когда вам понадобится купить аккумулятор для своего автомобиля.
Дело в том, что рынок постоянно меняется, и аккумуляторы постоянно вытесняются. Например, недостаточно просто посмотреть на рейтинги аккумуляторов 2019 или 2108. Ведь нужно знать, какой аккумулятор нужен для конкретного автомобиля и в каких условиях он будет эксплуатироваться.
Прежде всего, при выборе аккумулятора важно учитывать его размеры, так как батарея должна соответствовать параметрам места установки в автомобиле. Однако это еще не все. Современные аккумуляторы также часто имеют рейтинг. На самом деле, даже при схожих параметрах, характеристики аккумуляторов разных марок существенно отличаются. Давайте разберемся.
- Размер батареи, то есть выбор ее типоразмера, - самый важный параметр. Главная задача - обеспечить "вписывание" батареи в монтажные площадки или специальные углубления под капотом, а затем еще и правильно ее закрепить.
Собственно, по размерам аккумуляторы можно разделить на европейские, азиатские и американские. Европейские аккумуляторы обычно имеют размеры 242 х 175 х 190 мм, азиатские - более узкие: 232/173/225 мм в высоту и т.д.
Конечно, неправильно выбирать аккумулятор только по его размерам, но также неправильно выбирать неподходящий аккумулятор. Слишком маленькие аккумуляторы часто имеют недостаточную емкость, а слишком большие сложно установить в автомобиль без доработки.
- Для подключения бортовой сети к аккумулятору необходимы выступающие сверху (а иногда и сбоку) свинцовые клеммы (положительный и отрицательный контакты аккумулятора).
Важно отметить, что обозначенные клеммы не всегда находятся в одном и том же положении. Плюсовая клемма может быть справа или слева. Другими словами, важно учитывать, с какой стороны автомобиля установлен аккумулятор, где расположены клеммы "+" и "-" конкретного аккумулятора, а также достаточно ли длинны плюсовой и минусовой силовые кабели автомобиля, чтобы дотянуться до клемм.
Если полярность батареи отличается от полярности предыдущей батареи, длины кабелей может не хватить. Также обратите внимание, что клеммы у разных аккумуляторов могут отличаться, что затрудняет или делает невозможным подключение силовых кабелей. Доказано, что в некоторых автомобилях батареи размещены плотно и нет места для установки более мощной батареи. Кабель питания также может быть слишком коротким.
В то же время в других автомобилях есть место для более емкой батареи (это часто возможно, если одна и та же модель автомобиля оснащена как менее мощным, так и более мощным двигателем).
· Крепление батареи. Помимо установки, следует также учитывать особенности крепления батареи в полевых условиях. Обычно существует два типа крепежа: верхний и нижний.
Первый вариант, который встречается чаще всего, состоит из шпилек возле пластин батареи, на которые устанавливается поперечина/рама и затягивается сверху гайкой или хомутом. Эта поперечина может закрывать верхнюю часть батареи.
Поэтому, если батарея расположена слишком высоко или слишком низко, резьбы на шпильке может не хватить для надежного прикручивания поперечины к крышке. Кстати, в этом случае проблему можно решить, и обычно помогает нарезать на шпильках больше резьбы.
Что касается нижнего крепления, то оно осуществляется с помощью пластины, которая притягивает аккумулятор к площадке благодаря специальному выступу. Выступ расположен в нижней части батареи. Следует отметить, что не все батареи имеют этот выступ.
- Пусковой ток и емкость батареи. Во-первых, пусковой ток батареи измеряется в амперах и представляет собой максимальный ток, который батарея может выдать за 30 секунд. Емкость аккумулятора измеряется в ампер-часах и представляет собой количество электрической энергии, которое может накопить аккумулятор.
Так, в разных автомобилях может быть 60 Ач, 100 Ач и т. д. Конечно, чем выше емкость, тем лучше. Если аккумулятор имеет подходящий размер и вы хотите купить батарею нужного типа, лучше обратить внимание на выбор батареи с большей емкостью.
Перед покупкой также следует обратить внимание на пусковой ток батареи. С одной стороны, чем выше ток, тем лучше пусковые характеристики батареи. Другими словами, чем мощнее и больше двигатель, тем выше требуемый пусковой ток.
Однако во многих руководствах по эксплуатации автомобилей также указывается, что батареи с высоким пусковым током не рекомендуются. Причины этого мы рассмотрим ниже.
Емкость аккумулятора и пусковой ток: что нужно учитывать
При выборе аккумулятора, казалось бы, можно следовать принципу "чем больше, тем лучше". Другими словами, если батарею можно установить и закрепить, то можно смело выбирать батарею с наибольшей емкостью и пусковым током. На самом деле, не все так однозначно.
Во-первых, сама по себе емкость не является проблемой. Главное, чтобы при выборе емкости аккумулятора учитывалось, достаточно ли ее для нормальной работы конкретного двигателя. В противном случае емкость аккумулятора не может быть слишком маленькой.
Иначе обстоит дело с пусковым током, поскольку особое внимание следует уделить пусковому току батареи. Важно понимать, что батареи могут иметь одинаковую емкость, но разные пусковые токи.
Например, для батареи емкостью 60 Ач пусковой ток может быть 480 А, 560 А, 600 А и т. д. Аккумулятор емкостью 60 Ач может иметь такой же пусковой ток, как и аккумулятор емкостью 60 Ач. Вы также можете увидеть слово EN или DIN в скобках рядом с названием пускового тока. Поскольку методы измерения пускового тока различаются, это обозначение указывает на метод, используемый производителем для конкретного типа батареи.
Например, пусковой ток 60-амперной батареи составляет 560 ампер (EN). Таким образом, надпись описывает способ и метод, с помощью которого измеряется пусковой ток. Обобщая эту информацию, следует отметить, что мощность батареи того или иного класса может отличаться на 20%, 30% или даже 40% при одинаковой емкости.
При этом, чем выше пусковой ток, тем легче запустить двигатель, особенно в холодную погоду. Однако есть и тонкие различия. Например, сразу стоит отметить, что установка аккумулятора большой емкости с высоким пусковым током на двигатель малой мощности может привести к проблемам со стартером, генератором и т.д.
Советы и рекомендации
Доказано, что большинство водителей сегодня предпочитают необслуживаемые аккумуляторы. Причина этого очевидна, ведь средний срок службы таких батарей составляет около 3-4 лет, после чего их нужно только заменить на новые.
При этом автовладельцу не нужно следить за состоянием электролита в "аккумуляторной банке", доливать воду в батарею и т.д. С одной стороны, это может показаться ограничением свободы действий владельца, но реальность такова, что далеко не каждый владелец обслуживает свой аккумулятор, даже если у него есть такая возможность.
Если автомобиль эксплуатируется в местности, где плотность электролита необходимо регулярно корректировать (например, очень жарко летом, сильные морозы зимой), то важно уделить внимание обслуживанию батареи.
Что касается выбора аккумулятора, то лучше всего изучить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить информацию о рекомендуемой емкости и пусковом токе, а не слепо полагаться на рейтинги автомобильных аккумуляторов 2019 года и различные обзоры и отзывы.
Также рекомендуем прочитать статью "Какой аккумулятор лучше купить для дизельного двигателя". Из этой статьи вы узнаете об особенностях выбора аккумулятора для дизельного двигателя, об отличиях таких батарей от батарей для бензиновых двигателей, а также о том, на что следует обратить внимание при выборе аккумулятора для дизельного двигателя.
После этого можно будет выбрать подходящий аккумулятор по указанным параметрам. При этом не рекомендуется выбирать аккумулятор только по его емкости. На практике двух разных аккумуляторов емкостью 60 Ач пользователю хватит примерно на сутки, но чтобы обеспечить безопасный запуск двигателя в холодное время года, следует выбирать только аккумулятор с большим пусковым током.
Проще говоря, аккумулятор с большим пусковым током будет легче заводиться при минус 20 или минус 25 градусах Цельсия с загустевшим маслом, а аккумулятор со слабым аналоговым напряжением будет медленно заводиться при минус 10 градусах Цельсия.
Поэтому лучше всего выбирать батарею с наибольшим пусковым током (указан на этикетке батареи рядом с емкостью), но не выше значения, рекомендованного в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Напоследок отметим, что если ранее установленная в автомобиле батарея не вызывала никаких проблем, то следует изучить параметры на этикетке и приобрести аналогичный аккумулятор.
Что в итоге
Как видите, выбрать аккумулятор для своего автомобиля сегодня несложно. Благодаря широкому ассортименту вы можете выбрать как доступные решения среднего ценового диапазона, так и дорогие премиальные аналоги практически для любого транспортного средства. Главное, чтобы батарея соответствовала некоторым из рассмотренных выше параметров.
Наконец, стоит отметить, что старые аккумуляторы нельзя просто выбросить в мусорный бак или контейнер для бытовых отходов. На самом деле, такое поведение запрещено, поскольку в аккумуляторах содержатся вещества, вредные для окружающей среды, здоровья человека и других живых организмов. Батарейки должны быть переработаны.
Также рекомендуем вам прочитать статью "Как правильно заряжать необслуживаемый автомобильный аккумулятор". Из этой статьи вы узнаете об особенностях зарядки необслуживаемых аккумуляторов и о том, на что следует обратить внимание при необходимости зарядки зарядным устройством.
В то же время почти везде есть пункты утилизации аккумуляторов, куда можно сдать старые или поврежденные батареи. Продавцы аккумуляторов также обычно принимают старые батареи. Оказывается, если вы сдадите батарею, то сможете купить замену дешевле (в среднем на 10-25 процентов).