И так готова поделиться успехом Такими фары стали после покрытия их лаком, сейчас напомню какими они были изначально Так фары выглядели до манипуляций, хочу отметить что покрытие лаком не такой уж и трудоемкий процесс, хотя и требует спецоборудования такого как: -компрессор -краскопульт -респиратор ( желательно ) ну и всё, имея этот набор вы без труда проведете эту процедуру у себя в гараже или подвале хотела бы отметить несколько важных деталей первый слой лака, нанесенный на фары, должен быть очень тонким, еле заметным иначе лак потрескается, также не допускайте моих ошибок и перед покраской выберете место с минимальным количеством пыли!!! спасибо что дочитали эту статью, надеюсь она была полезной
И так готова поделиться успехом
Такими фары стали после покрытия их лаком, сейчас напомню какими они были изначально
Так фары выглядели до манипуляций, хочу отметить что покрытие лаком не такой уж и трудоемкий процесс, хотя и требует спецоборудования такого как:
-компрессор
-краскопульт
-респиратор ( желательно )
ну и всё, имея этот набор вы без труда проведете эту процедуру у себя в гараже или подвале
хотела бы отметить несколько важных деталей
первый слой лака, нанесенный на фары, должен быть очень тонким, еле заметным иначе лак потрескается, также не допускайте моих ошибок и перед покраской выберете место с минимальным количеством пыли!!!
спасибо что дочитали эту статью, надеюсь она была полезной