Следующая модификация истребителя 5-го поколения Су-57 получит сопло, которое было установлено на БПЛА «Охотник». Какие же преимущества это даст истребителю?
Улучшения Су-57
Тонны претензий с самого первого дня показа на Су-57 лились потому, что у него, видите ли, сопло было не той системы, чтобы вжух и на радарах пропадать. Не то что у американских F-22 и F-35. Хотя тут оказалась, что они так тоже не умеют, но это другая история.
А тут произошёл неслыханный и сокрушительный удар по секте свидетелей плоского сопла. Для понимания: есть плоскоземельщики, а есть секта свидетелей плоского сопла. И если в первом случае всем понятно, за что они борются, не все одобряют, но всем понятно. То во втором случае не всем понятно и не все одобряют.
В конце 2021 года публике показали вторую версию БПЛА С-70 «Охотник». Его главная особенность — плоское сопло, которое снижает радиолокационную заметность. Сообщается, что 90% деталей сопла изготовлено аддитивными технологиями (напечатано на 3D-принтере).
Тогда военный летчик, генерал-майор Владимир Попов сказал о том, что реализованные в новом БПЛА решения могут быть использованы для доработок Су-57.
«На Су-57, скорее всего, тоже будут предпринимать подобные меры… Будет ведь новый двигатель на нем стоять. Но так как истребитель использует форсированные режимы работы двигателя, это сопло должно будет иметь возможность менять свою конфигурацию», — сообщил Владимир Попов.
Самый быстрый истребитель
На самом деле оказалось, что на С-70 тестировалось сопло для Су-57, так как 27 сентября 2019 года был выполнен полет беспилотника с истребителем.
«Смысл плоского сопла заключается в том, чтобы уменьшить свечение в инфракрасном диапазоне выхлопной струи газов из двигателя. Инфракрасное свечение этой струи дает возможность прицеливаться по беспилотнику средствам ПВО с тепловыми головками самонаведения. Набегающий поток воздуха как бы сжимает и размывает выходящие из сопла газы. Нет большого факела — в этом и заключается невидимость струи выходящих газов из двигателя. Именно этот факел в основном и "привлекает" тепловые ракеты самонаведения, будь то воздух-воздух, будь то поверхность-воздух», — рассказал генерал-майор Владимир Попов.
Су-57 примерит новый двигатель и, соответственно, новое сопло в 2024 году. Истребитель сохранит функцию отклонения вектора тяги, которая является одним из основных преимуществ двигателя. Летчик Су-57 сможет координировать работу четырех тяжелых ударных «Охотников». Максимальная скорость полета беспилотников достигает 1 000 км/ч при взлетной массе до 20 тонн.
К концу 2024 года планируется выпустить 22 обновленных истребителя, а к 2028 году — нарастить поставки до 76 единиц.
Недавно писали и о том, что после установки нового двигателя Су-57 станет самым быстрым самолётом в мире после МиГ-31.
Подписывайтесь, чтобы не пропускать интересные подробности про российские разработки!
❗В связи с участившимися случаями ограничения наших каналов и непрозрачностью контентной политики платформы Дзен, подпишитесь на telegram-канал, который мы ведём для проекта SFERA. Мы уведомим вас там, где можно будет читать наши статьи (следите за закрепленными сообщениями). Спасибо, что остаетесь с нами!
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA
