Всегда с трепетом смотрим на некоторые идеи, представленные на таких крупных мероприятиях, как выставка CES 2024, которая в настоящее время проходит в Лас-Вегасе. Это потому, что эти идеи настолько безумны, что рисуют будущее, в которое никто из нас по-настоящему не верит. Например, полностью интегрированный умный город, наполненный модульными автомобилями с искусственным интеллектом, выполняющими приказы людей.
Дело в том, что некоторые из этих идей, какими бы дурацкими и нереальными они ни казались, действительно имеют шанс стать реальностью. Особенно, когда крупная глобальная корпорация вкладывает в это весь свой вес и даже объявляет о стратегии, призванной привести нас туда. Именно это Kia сделала с умным городом, о котором упоминалось ранее. Хотя это не будет способствовать тому, чтобы города стали умнее за счет новых зданий или инфраструктуры, южнокорейцы планируют удовлетворить транспортные потребности жителей такого будущего города. Как? С помощью чего-то под названием Platform Beyond Vehicle (PBV).
PBV — это не средство передвижения как таковое, а скорее стратегия. Его конечная цель — создать легко настраиваемые мобильные платформы, отвечающие потребностям людей, будучи подключенными, интеллектуальными и полностью автономными. Kia объявила о трех этапах стратегии PBV. Первый будет сосредоточен на создании автомобиля, который можно будет использовать для вызова, доставки и коммунальных услуг. Он также будет использовать расширенные возможности передачи данных, чтобы стать частью программно-определяемого парка самолетов.
На втором этапе количество автомобилей будет расширено с одного до нескольких (на данный момент неясно, сколько автомобилей в конечном итоге будет в линейке). К последнему этапу проекта, который будет реализован в неопределенный момент в будущем, парк автомобилей Kia станет умным. Станет легко настраиваемым для удовлетворения многочисленных потребностей горожан и, конечно же, будет все беспилотные и являются частью подключенного умного города.
Важно отметить тот факт, что независимо от предполагаемого использования машины PBV будут модульными. Это означает, что технически одна и та же платформа автомобиля может быть одной днем и совершенно другой ночью. Это как иметь больше транспортных средств в одном, и все, что вам нужно сделать, это поменять кое-что в нем, чтобы изменить его назначение.
Как это возможно? Технически это очень просто, и это заставляет задуматься, почему никто раньше об этом не подумал. Все автомобили PBV будут базироваться на бессварной конструкции кузова, которую Kia называет Dynamic Hybrid. Способ его изготовления позволяет регулировать длину подвижных элементов в соответствии с конкретными потребностями пользователя.
Конструкция изготовлена из высокопрочной трубчатой стали и специальных полимеров. Это позволяет сократить количество деталей, используемых для ее изготовления, на 55 процентов по сравнению со стандартными автомобилями, сохраняя при этом ту же жесткость. Kia планирует поставлять эти конструкции своим клиентам в виде комплектов, позволяющих быстро адаптировать их к месту работы. Это делается с помощью так называемой Easy Swap. По сути, все, что пользователю нужно сделать, чтобы изменить использование сборки PBV, — это подключить различные модули к одному и тому же шасси.
Соединение будет осуществляться посредством электромагнитных и механических муфт. Модули изменят полезность транспортного средства в зависимости от сиюминутных потребностей: это может быть такси, фургон или автомобиль для отдыха. В конфигурации фургона PBV будет оснащен интегрированной системой рельсов (установленной в потолке, полу и боковых панелях), которая позволит быстро переносить товары даже из одного фургона в другой. В комплект также войдут функциональные аксессуары, в том числе динамики и полки.
В основе всей этой безумной идеи лежит машина под названием Kia PV5. Представленный в качестве концепта на выставке CES 2024, он должен появиться на дорогах во второй половине этого десятилетия и будет предлагаться в четырех вариантах: Basic, Van, High Roof и Chassis Cab. На втором этапе стратегии Kia представит еще несколько версий этой идеи в том же семействе. К PV5 присоединятся PV7, самый большой автомобиль в этой линейке, и PV1, расположенный на противоположной стороне. Кроме того, на рынок также выйдет вариант роботакси, созданный при помощи специалиста по автономным автомобилям Motional.
Все эти автомобили будут электрическими, но Kia не уточнила детали трансмиссии, которая будет их приводить в действие. Почему Kia воплотит все вышеперечисленное в реальность, учитывая, насколько надуманными могут показаться некоторые из этих вещей. Всему виной заявление автопроизводителя на выставке CES. Южнокорейцы объявили, что активно строят у себя на родине завод, специально предназначенный для производства PBV. Kia намерена выпускать не менее 150 000 таких автомобилей каждый год, как только они начнут работу в 2025 году.