В 60 годы XX века любые соревнования по академической гребле, проводимые в Ленинграде вызывали большой интерес.
Гонки на Малой Невке привлекали множество зрителей, не только из среды ценителей гребли, но и обычных горожан. Ведь гонки можно было посмотреть по всей протяженности гребной дистанции на Малой Невке. Даже случайный прохожий, или пассажир проезжающего мимо трамвая, автобуса или троллейбуса мог увидеть заезд тонких лодочек на Неве.
Пожалуй, совершенно особенным явлением того времени являлось соперничество двух Ленинградских четверок без рулевого. Четверки с загребным Юрием Бачуровым и четверки с загребным Валерием Полковским.
Накануне соревнований шло обсуждение: «Интересно поглядеть кто же победит на гонке сильнейших гребцов Ленинграда в заезде четверок? В прошлый раз победу на городе вырвала четверка «Динамовцев» где Валера Полковский загребает, но уверен «Бачуровцы» на следующих гонках отыграются, докажут, что победа «динамовцев» случайность».
Соперничество этих команд началось в 1961 и тогда немного сильнее была четверка Юрия Бачурова. Однако победы опытным спортсменам давались все тяжелее и тяжелее.
Совсем новый экипаж четверки тренер Эдуард Лин готовил по несколько иной методике. Его подход отличался от традиционных программ обилием переменной работы. В каждой летней тренировке команда под руководством тренера Э.О.Лина пыталась выйти на максимальную скорость. Тренировки носили смешанный характер. Использовались специальные упражнения на скатанность, гребля с задержкой дыхания, гребля по элементам. Переменная работа сменялась повторной и затем опять шел переменный фартлек поиска скоростей. Поиск максимальной скорости, развитие быстроты, ловкости в почти в каждой тренировке. Отработка "мертвых" точек, отработка затяжного финишного спурта. Снова гребля с задержкой дыхания, всей командой по 5-7 гребков. Затем новое ускорение с хода. Постоянный поиск хода лодки. И вот уже цифры 6.12.
По сути, в Ленинграде были две команды, способные бороться в классе четверок без рулевого за призовые места на Чемпионатах Европы и мира. При этом эти команды являлись клубными, что говорит о невероятной конкуренции, как в городе, так внутри клубов. А конкуренция, как известно, порождает результат. Четверка Юрия Бачурова представляла «Трудовые резервы», гребной клуб «Знамя», команда Валерия Полковского «Динамо». Надо подчеркнуть, что в Ленинграде того времени существовало не мало гребцов мирового уровня, способных составить еще большую конкуренцию этим четверкам. Однако, например: Анатолий Федоров, Юрий Суслин, Андрей Архипов, Юрий Шапков гребли на тот момент, то в двойках без рулевого, то в четверке с рулевым, а признанные корифеи Олег Голованов и Валентин Борейко выступали в двойке без рулевого и почти в каждой гонке боролись с натиском двойки с загребным Андреем Архиповым и других сильных клубных экипажей.
Безусловно, я перечислил далеко не всех. Было еще множество гребцов высочайшего уровня, составлявших конкуренцию в Ленинграде, входящих в состав сборной. Достаточно вспомнить о восьмерке гребного клуба «Знамя», а также о том, что почти в каждом классе судов на городских соревнованиях шла настоящая битва. Предварительные, утешительные, полуфинальные и финальные заезды, как в мелких, так и в крупных классах лодок. Как тогда говорили: «Кто станет чемпионом Ленинграда, тот, скорее всего, будет и чемпионом СССР».
И все же, любители Ленинградской гребли с нетерпением ждали соперничества именно четверок без рулевого, поскольку в этом классе всегда шла борьба до самого последнего гребка.
Порой казалось, что две команды с самого старта и до самого финиша идут в одну линию и вдвоем вылетают, гонимые течением Средней Невки и другими соперниками на финишную прямую, а оттуда прямо на финишные плоты гребного клуба «Знамя».
Вспоминает Леонид Павлович Тимофеев, Судья Международной категории, почетный спортивный судья: «Я хорошо помню один заезд четверок без рулевого на нашей старой дистанции. Для меня, как для арбитра, гонки тех четверок всегда являлись самыми сложными. Помню настоящую битву команд четверок Бачурова и Полковского. Так, например: на «Гонке сильнейших гребцов Ленинграда» мне пришлось весь заезд отруливать друг от друга эти команды. Они боролись за выбор позиции. Боролись за центральную выгодную воду, где более сильное течение. Так до самого финиша шла борьба. Причем весь финал команды шли вровень и только на самом финише вперед вышли Динамовцы. Одна из команд финала, которая шла по первой, ближней к Крестовскому острову воде, к изумлению зрителей, в порыве борьбы вылетела на финишный плот. Да, тогда смотреть на заезды гребцов было по-настоящему интересно».
С уважением, Артем Смирнов kbstech.ru
