100 км по Фонтанке

Осенью 1992 года в самом центре Санкт-Петербурга проводилась 100-километровая командная гонка в одиночках. Это была уникальная гонка, аналогов которой больше не было! По правилам соревнований в каждой из команд должно было быть по четыре участника: трое мужчин и одна женщина. Круг 5 километров, гандикап через 1 минуту по Фонтанке. Лодка одна на всю команду, у каждой команды своя, подходящая по средние весовые параметры участников. В сумме каждая команда должна была как можно быстрее пройти 100 километров. Нужно было поочередно сменять друг друга, быстро пересаживаясь у плота. У каждой команды существовала своя стратегия и тактика. Был специальный приз участнику, быстрее всех преодолевшему 5-километровый отрезок и именно борьба за этот личный приз могла отразиться на общем результате команды, так как призовой фонд на этом промежуточном этапе был сопоставим с общим призовым фондом за первое место всей команде. Как показала практика самой оправданной оказалась тактика частых смен после каждых 5 километров.

Из воспоминаний: «Погода была пасмурной, периодически шел дождь. Грести было непросто из-за сильной отбойной волны «болтанки» от гранитных берегов. Лодки грузили на конструкцию на «Знамени» с вечера. В 8 часов утра, все участники регаты были на Фонтанке, в 10 началась гонка, которая закончилась почти в темноте. Домой приехал на велосипеде затемно. Две недели по ночам снились мосты. Во время гонки, борясь с «болтанкой» приходилось проходить под 8-ю мостами в одну сторону и под 8-ю обратно (всего 16). Должны были легко выиграть, так как команда была сильнее всех, но случилось так, что на одном из кругов Георгий Никитин показал лучшее время дня и решил пойти на вторые 5 километров. Не рассчитав силы, он прошел второй круг с западанием на 5 минут. Должны были отыграть, но на финише не хватило 40 секунд. Помню, что последний круг был мой и нужно было отыграть 2.5 минут, за спиной маячила фигура соперника из команды Приморца, которого нужно было догонять, 2.10 я отыграл, но это было максимум возможного в тот день. Была борьба, которую мы создали себе сами. В тот день домой вернулся ближе к ночи. Потом две недели снились мосты».

Нужно отметить, что гонка была великолепно организована с легкой руки первого главы Федерации гребли Санкт-Петербурга Анатолия Конева. Конструкция доставила лодки участников в место старта у Аничкова моста. Для участников был специальный автобус, где можно было отдохнуть между этапами. Прекрасный призовой фонд позволил мотивировать множество команд, некоторые из которых я перечислю: Нарва (Эстония), Спартак (Санкт-Петербург), Приморец (Санкт-Петербург), Калуга, МТУ (Санкт-Петербург), Динамо (Санкт-Петербург) и др. Поскольку гонка проводилась в самом центе города, то зрителей было очень много. Большинство зрителей легко вникло в суть происходящего и у некоторых даже появились любимые команды. Соревнования блестяще комментировал заместитель председателя спорткомитета Санкт-Петербурга С.А. Поздеев.

К сожалению, было суждено единожды состояться этой марафонской гребной гонке в одиночках. На сегодняшний день, 100-километровая гонка в одиночках на Фонтанке это уже история гребного спорта Санкт-Петербурга.

А.Смирнов kbstech.ru