В 2023 году зарубежные верфи передали российским заказчикам 17 судов различного класса и назначения. Для сравнения, в 2022 году на зарубежных верфях для российских заказчиков построили 16 судов и 12 — в 2021-м. Такие данные следуют из ежегодного отчета «Медиапалубы» об итогах судостроения за 2023 год.
В основном судовладельцы прибегали услугам китайских, южнокорейских, вьетнамских судостроителей. Среди них 13 единиц построены на верфях Китайской Народной Республики, еще три судна (это крупные суда для добычи, хранения и отгрузки нефти (FSO) и газовозы) — на предприятиях Южной Кореи. Группа Fesco получила пять новых контейнеровозов, все они были построены на китайском заводе Zhoushan Changhong Intl Shyd.
Более подробные данные можно посмотреть в материале «Медиапалубы».
Читать новость Итоги российского судостроения за 2023 годВ 2023 году в России сдали 90 судов гражданского назначения.
Напомним, в 2022 году из судов, построенных для российских заказчиков на зарубежных верфях преобладали промысловые суда.
В частности, для нужд одной из крупнейших рыбодобывающих компаний страны, «Океанрыбфлота», турецкая верфь Tersan Shipyard завершила строительство второго в серии траулера проекта ST-191L «Владимир Бирюков». Проектными работами занималось норвежское КБ Skipsteknisk. Головное судно серии «Георгий Мещеряков» было сдано годом ранее.
Китайская верфь Huanghai Shipbuilding Co., Ltd. по заказу Северо-Курильской базы сейнерного флота построила сразу три судна. В конце июля 2022 года был сдан траулер для добычи и глубокой переработки гребешка «Владимир Никора», а в начале ноября завод сдал два небольших траулера длиной 35,6 метра «Омега-3» и «Кичига» проекта DY-2018.
Далянская верфь Liao Yu Group Co., Ltd. Shipyard Branch сдала для рыболовной компании РК «Мурман» ярусолов «Капитан Русанов» проекта LY8502. Там же в Даляне, но иная верфь — Dalyan Shipyard — сдала для компании «Тихрыбком» краболов «Атка» проекта LY8507.