Из-за необходимости хранить стратегический резерв нефти цена на топливо в краткосрочной перспективе вырастет; в долгосрочной перспективе ожидается экономия в размере 877 млн евро
Латвия намерена в течение нескольких лет изменить систему хранения запасов нефти для использования в чрезвычайных ситуациях. Изменения не только теоретические – их влияние ощутит и конечный потребитель: в этом году цена на топливо за литр может вырасти примерно на два цента. Однако, по мнению Минэкономики, в долгосрочной перспективе новая модель будет гораздо выгоднее как для страны, так и для ее жителей.
Министр экономики Викторс Валайнис рассказал, как до сих пор хранился стратегический запас нефти Латвии: в какой-то момент они хранились в Европе "на бумаге", в какой-то – в Латвии. Но все это было лишь на уровне вероятности – а вдруг нефть понадобится в чрезвычайной ситуации.
Своих резервов у государства до сих пор фактически не было, оно лишь ежегодно покупало возможность приобрести нефть в кризисной ситуации. Теперь модель изменится.
Отныне у Латвии будут свои физические резервы, которые будут храниться в различных местах в стране и на которые действительно можно будет рассчитывать.
"Вспомним: в самом начале кризиса COVID-19 мы видели, как работают эти международные соглашения. В тот момент, когда нужно было поставить маски и вакцины даже на внутренний рынок Евросоюза, границы закрываются, и все начинают защищать свой рынок. Поэтому важно запомнить эти недавние уроки и позаботиться о наличии стратегических вещей", – пояснил Валайнис.
Наряду с улучшением безопасности поставок Минэкономики обещает и большую экономию средств на смене модели – 877 миллионов евро за десять лет. Но экономии для покупателей топлива не будет – по крайней мере, не в краткосрочной перспективе.
За содержание запасов нефти уже сейчас платят владельцы автомашин. В прошлом году запасы обошлись в пять центов надбавки за литр топлива. И независимо от того, как запасы топлива будут храниться, в этом году надбавка составит уже семь центов.
"Если бы мы просто сохранили существующую систему, фактически в этом году мы платили бы столько же, сколько и за новую модель. Но в следующем году за переход на новую модель мы будем платить меньше. А в дальнейшем – еще меньше, в результате чего экономия будет значительной", – рассказал Каспарс Коциньш, член правления Publisko aktīvu pārvaldītājs (Управляющий публичными активами Possessor).
Изменения поддерживает и Латвийская ассоциация торговцев топливом. Отныне нефть нужно будет хранить непосредственно у нефтяных компаний – в их резервуарах. У латвийских торговцев достаточно мощностей для такой услуги, заявил глава ассоциации Оярс Карчевскис.
"Вопрос только в том, кто предложит наиболее выгодную услугу хранения. И с точки зрения цены, и с точки зрения логистики, и с точки зрения местоположения, ведь важно еще и то, где хранить, чтобы было ближе к непосредственному потреблению", – добавил Карчевскис.
Для решения этого вопроса будет объявлен тендер. В этом году обе системы – старая и новая – будут работать параллельно, поэтому объявлен тендер и на резервирование нефти по старой системе. Его даже оспорили несколько компаний, недовольные тем, что государство не резервирует топливо в нынешних объемах.