В сегодняшней своей статье хотел бы вспомнить о своей поездке, которую я совершил почти десять лет назад и в которой посетил город Бодайбо. Поездка моя была деловая, был я командировке, поэтому беззаботно бродить с фотоаппаратом (камеры в телефонах тогда были слабые, и качественно на них не снимешь) по улицам этого города, изображая из себя туриста, рассматривая и фотографируя все подряд, времени особо не было. Но при этом этот небольшой город произвел на меня впечатление, и я бы хотел поделиться тем, что я увидел.
Для начала, вдруг кто не знает, ответим на два вопроса.
1. Где находится город Бодайбо?
2. Чем так знаменит и известен город Бодайбо?
1. Начнем с того, что Бодайбо - это далеко....это очень далеко.
Если мы взглянем на карту Иркутской области, то увидим, что Бодайбо расположен к северо-востоку от областного центра, города Иркутска, в 1 095 км. от него.
В город Бодайбо можно добраться двумя способами.
Первый способ - доехать по железной дороге или долететь самолётом из Улан-Удэ или Иркутска до п. Таксимо, и дальше маршрутным такси доехать до Бодайбо. Расстояние от Таксимо до Бодайбо на машине составляет 220 км. Примерное время преодоления расстояния на машине составляет 5 ч. 37 мин. Дорога не заасфальтирована.
Второй способ - долететь прямым рейсом из Иркутска. Самолет (Ан-24) летит примерно 2 часа 10 минут и за это время преодолевает расстояние в 882 километра. В день выполняется несколько рейсов.
Когда-то ещё была возможность добраться водным путём от Усть-Кута по рекам Лена и Витим, но сейчас её нет.
Я добирался туда и обратно самолетом.
2. Чем так знаменит и известен город Бодайбо?
А известен Бодайбо тем, что в 1862 году поисковая партия иркутского купца Михаила Сибирякова обнаружила в бассейне реки Бодайбо золотоносную россыпь.
И в 1863 году был основан Бодайбо как приисковая Бодайбинская резиденция, обслуживающая прииски, находящиеся в бассейне р. Бодайбо. 10 июня (23 июня) 1903 года в Петербурге по ходатайству жителей Бодайбинской резиденции Император Николай II подписал указ о присвоении посёлку Бодайбинские резиденции статуса города.
Бодайбо — это золото, а Бодайбинский район - это бездонные золотые закрома страны, край золотых приисков. Достаточно сказать, что именно там находится Сухой Лог – одно из крупнейших неосвоенных месторождений золота в мире, которое было открыто в 1961 году. Оценочно запасы Сухого Лога составляют более 1,2 тыс. тонн золота (28 % от всех запасов золота в России). Месторождение находится в 137 км. от Бодайбо.
Существует две версии происхождения названия города. Согласно народной этимологии, поставив отвод (отведя и зарегистрировав участок), старатель молился, чтобы было золото («Подай, Бог»), что потом исказилось до «Бодайбо». Согласно другой, научной версии, с эвенкийского языка Бодайбо переводится как «это место».
Я услышал от местных жителей еще и третью версию. Звучит как: "БОг ДАЙ БОгатства", сокращенно БОДАЙБО. Ну, а что? Если вокруг золотые россыпи, то почему не обратиться к Всевышнему с такой просьбой, вдруг и вправду озолотит.
Помните эти строчки Владимира Высоцкого в песне "Про речку Вачу и попутчицу Валю"?
Что такое эта Вача разузнал я у бича,
Он на Вачу ехал плача, возвращался хохоча.
Вача - это речка с мелью во глубине сибирских руд
Вача - это дом с постелью, там стараются артелью, много золота берут...
Так вот речку Вачу Владимир Семенович не придумал, она действительно существует и это действительно реальная река и там действительно добывают золото. Длина реки - 95 км, Вача протекает по золотоносной области, часть её долины носит название «Золотого Русла». Золотодобыча на реке Вача началась с 1862 года и продолжается по настоящее время. Населённые пункты: базовый посёлок прииска «Вача» в непосредственной близости от россыпи, посёлок Кропоткин в 6 км, и город Бодайбо на расстоянии 140 км.
Итак Бодайбо - город (с 1903) в России, административный центр Бодайбинского района Иркутской области. Город расположен на правом берегу реки Витим, у впадения в него реки Бодайбо. Население города - примерно 10 тыс. человек. Климат в Бодайбо резко континентальный с продолжительной морозной зимой и коротким жарким летом. Летом температура воздуха в Бодайбо может достигать почти 40 °C, в январе средняя температура доходит почти до -30°, а в декабре возможен мороз ниже -52° и в январе ниже -55°, по зимнему температурному режиму Бодайбо весьма похож на самые тёплые зимой районы Якутии, такие как Ленск и Вилюйск. Город Бодайбо приравнен к районам Крайнего Севера.
На фото вы видите одну из болевых точек города Бодайбо - грунтовую взлетно-посадочную полосу. И если в зимнее или летнее время ее эксплуатация особых проблем не вызывает и она вполне пригодна для посадки (взлета) самолетов типа Ан-24, то в период весенне-летней или осенне-зимней распутицы самолет с такой ВПП просто не взлетит (не совершит посадку), либо его взлет (посадка) сопряжены с большой опасностью и нарушат все требования безопасности полетов.
Ниже я приведу видео из сети интернет, где самолет АН-24 взлетает в период распутицы именно с этой взлетно-посадочной полосы.
Взлетно-посадочную полосу во времена еще СССР начали бетонировать, после развала страны дело с совершенствованием ВПП замерло, но, если верить информации в сети интернет, реконструкция ВПП сейчас идет и, как обещают, летом 2024 года новая бетонная взлетно-посадочная полоса будет готова и новый, современный аэропорт примет первые рейсы.
Вторая болевая точка города Бодайбо - мост через реку Витим.
Как я уже выше написал, автомобильным транспортом в Бодайбо можно добраться из расположенного на БАМе поселка Таксимо, проблема в том, что Таксимо находится на левом берегу реки Витим, а Бодайбо на правом. Возведение моста через реку началось еще в 1985 году, даже установили несколько пролётов и опоры (на фото). Но с 1995 года объект находился в стадии незавершенного строительства. А мост просто необходим, поскольку Бодайбинский район ежегодно в течение четырех месяцев весной и осенью остается без устойчивой транспортной связи с «большой землей», что не позволяет оперативно решать вопросы доставки грузов по автодороге Бодайбо - Таксимо. Новый мост позволит обеспечить непрерывное круглогодичное движение автотранспорта и соединит Бодайбинский район с вышеназванной железнодорожной станцией в Бурятии. Пока же каждый год в межсезонье жители города золотопромышленников остаются, как на острове. Летом тут ходит паром, зимой работает ледовая переправа. А в межсезонье - хоть вплавь.
Что сказать? Понятно, что город Бодайбо - совершенно не туристический и тут, конечно, нет профессиональных экскурсий по городу на туристических автобусах да еще и с профессиональными гидами.
Но смотровая площадка в городе есть! И весь город с нее видно довольно хорошо (фотографии сделаны мной в апреле месяце).
Надеюсь, по фотографиям представление об этом небольшом городе золотодобытчиков сложилось.
Еще приведу несколько фотографий крупным планом.
А еще в Бодайбо была железная дорога, история которой тесно связана с разработкой золотоносных россыпей и непосредственно добычей благородного металла. Бодайбинская железная дорога - узкоколейная железная дорога, которая функционировала с 1894 по 1968 годы. Начали ее строить в 1895 году от пристани на реке Витим, а завершили в 1906 году - дорогу довели до конечного пункта - станции Васильевской. В 1917 году движение осуществлялось в следующем направлении: Бодайбо - Перевал - Кяхта - Тетеринская - Балахнинский - 35 км - Ежовка - Утёсистая - Андреевский - Артёмовский - Васильевский - Ильинская - Троновская - Александровская - Надеждинская (Апрельск).
В последующие годы путевое хозяйство неоднократно модернизировалось, прокладывались новые железнодорожные ветки. Сам город был обтянут железнодорожными линиями как паутиной. К 1916 году дорога значительно подросла, общая протяженность на тот момент составляла 83 километра. В 1967 году приказом Министерства цветной металлургии дорога, ввиду нерентабельности, была закрыта и демонтирована.
В один из дней моей командировки я спросил у местных товарищей, есть ли в Бодайбо какие-либо сувениры и если есть, то где их можно приобрести, дабы сохранить память о поездке. В магазинах сувениров я не нашел. На меня посмотрели растерянно-задумчиво-удивленным взглядом и пообещали подумать.
Наутро мне, в качестве сувенира, огромное спасибо местным друзьям, вручили совершенно замечательный набор открыток "Бодайбо в фотографиях", выпущенный в честь 105-летия (это было в 2008 году) с видами города. В наборе 50 открыток, каждая открытка классическая, наклеивай марку, подписывай и отправляй приветы из Бодайбо. Ничем на хуже открыток из, к примеру, почты Ватикана. Не знаю, каков тираж этого набора, на упаковке, к сожалению, нет выходных данных, но полагаю, что небольшой и что у меня сейчас имеется довольно раритетный сувенир.
Небольшой коллаж из фотографий набора.
Ну и в завершение моей статьи.
Командировка моя подошла к концу, пришло время улетать, в назначенное время мы пришли в аэропорт, прошли регистрацию и досмотр, расселись в креслах салона нашего Ан-26, вылетающего в Иркутск. Пилот запустил двигатели, вырулил, начал разбег по взлетно-посадочной полосе для взлета. Тот разбег я запомнил навсегда. Полоса-то грунтовая и было ощущение, что я оседлал огромного кузнечика, так самолет подпрыгивал в неровностях, набирая скорость для взлета. Незабываемые ощущения!
Что бы понять те мои ощущения при взлете, очень рекомендую пройти по размещенной ниже ссылке и посмотреть на взлет самолета Ан-24 авиакомпании "ЮТэйр" с аэродрома Бодайбо в период распутицы, получите массу впечатлений.
Взлет самолета со взлетно-посадочной полосы аэродрома Бодайбо, ссылка взята из сети Интернет.
Как итог.
Двоякие впечатления остались у меня от поездки в Бодайбо.
С одной стороны - золотая столица России, так называют Бодайбо. А как его еще называть иначе, когда золото там добывается уже больше 150-и лет и именно там расположено крупнейшее месторождение золота в мире?
С другой стороны.....есть и другое, юмористическое, с уклоном в сарказм, название города Бодайбо - дойная корова. И корову эту доят, доят, доят, но не очень-то и хорошо кормят.
И, глядя на фото и то и другое, на мой взгляд, имеет под собой основания.
Подписывайтесь!
P.S. А всех желающих приглашаю на свои сайты: http://travel-pavel.ru/ и http://hitmusik.ru/