Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Хабаровские предприниматели пожаловались на «длинные плечи» до Китая

В РФ создадут реестр территорий, которые можно использовать для расширения логистических маршрутов Выйти на азиатский рынок хабаровским предпринимателям мешает «дорогая логистика». Об этом на встрече с Президентом России Владимиром Путиным в Хабаровске заявил генеральный директор ООО «Технониколь Дальний Восток» Никита Яковлев. История вопроса: – Вопрос дорогостоящей логистики остро стоит в нашем регионе. Например, наша минеральная теплоизоляция по качеству лучше аналогичных китайских товаров, а по стоимости – ниже. Но все съедает дорогая логистика. Чтобы доставить из Хабаровска в Китай, нам нужно делать крюк до погранпереходов Приморского края либо до Благовещенска, а это дополнительные 700 км, – объяснил Яковлев. По словам гендиректора ООО «Технониколь Дальний Восток», для логистики важна ритмичность. Действующий паромный погранпереход «Покровка – Жаохэ» работает только 7-8 месяцев в году, что становится барьером для наращивания несырьевого экспорта. Поэтому, считает представитель би

В РФ создадут реестр территорий, которые можно использовать для расширения логистических маршрутов

Фото из открытых источников.
Фото из открытых источников.

Выйти на азиатский рынок хабаровским предпринимателям мешает «дорогая логистика». Об этом на встрече с Президентом России Владимиром Путиным в Хабаровске заявил генеральный директор ООО «Технониколь Дальний Восток» Никита Яковлев.

История вопроса:

– Вопрос дорогостоящей логистики остро стоит в нашем регионе. Например, наша минеральная теплоизоляция по качеству лучше аналогичных китайских товаров, а по стоимости – ниже. Но все съедает дорогая логистика. Чтобы доставить из Хабаровска в Китай, нам нужно делать крюк до погранпереходов Приморского края либо до Благовещенска, а это дополнительные 700 км, – объяснил Яковлев.

По словам гендиректора ООО «Технониколь Дальний Восток», для логистики важна ритмичность. Действующий паромный погранпереход «Покровка – Жаохэ» работает только 7-8 месяцев в году, что становится барьером для наращивания несырьевого экспорта. Поэтому, считает представитель бизнеса, развитие региональной логистики для сокращения плеча доставки – крайне важный вопрос, который позволит местным предпринимателям быть конкурентноспособными на китайском рынке.

Президент РФ Владимир Путин согласился с тезисами Никиты Яковлева и заявил, что обсудит вопрос на отдельной встрече с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым.

– Безусловно, это надо делать. Тем более, что у вас есть конкурентные преимущества по сравнению с китайскими партнерами. Нужно сделать реестр территорий, которые можно использовать для расширения логистических маршрутов, создания и развития новых пограничных переходов. И мы это сделаем, – резюмировал Президент.

Напомним, что по словам временно исполняющего обязанности главы Федеральной таможенной службы России Руслана Давыдова, таможенная инфраструктура на Дальнем Востоке пока недостаточно развита для обработки транспортных потоков, а основная задача пунктов пропуска – не быть «узким горлышком» на пути движения товаров, в частности. LR