Найти в Дзене
DVX by divortex

Уплотнители дверных проемов авто: нужна защита

Чтобы в салоне авто поддерживалась требуемая герметичность и шумоизоляция, уплотнители дверных проемов надо поддерживать в хорошем состоянии. Обработка уплотнителей Этот информационный материал посвящен уходу за уплотняющими «резинками». Они обеспечивают тишину и сухость в салоне. Это при условии, что они эластичные, не трескаются и не крошатся от старости. Опытные автомеханики подскажут свой вариант: "для поддержания данных элементов в рабочем состоянии применяют керосин, ведь он восстанавливает сухую резину". Но уплотнители дверных проемов авто довольно сложно реанимировать, поэтому защитим их от разрушения вовсе. Иногда для этого предлагается тормозная жидкость. Многие необоснованно считают ее токсичной. Есть даже мнение, что это очень слабая кислота, ведь попадая на руки, она немного жжется. Отсюда и мнение, что оказавшись на ЛКП автомобиля, жидкость «съест» его моментально. Впрочем, это заблуждение. Тормозная жидкость — чуть ли не самая безопасная «жижа» в машине. Конечно, есть ри
Оглавление

Чтобы в салоне авто поддерживалась требуемая герметичность и шумоизоляция, уплотнители дверных проемов надо поддерживать в хорошем состоянии.

Обработка уплотнителей

Этот информационный материал посвящен уходу за уплотняющими «резинками». Они обеспечивают тишину и сухость в салоне. Это при условии, что они эластичные, не трескаются и не крошатся от старости. Опытные автомеханики подскажут свой вариант: "для поддержания данных элементов в рабочем состоянии применяют керосин, ведь он восстанавливает сухую резину". Но уплотнители дверных проемов авто довольно сложно реанимировать, поэтому защитим их от разрушения вовсе.

Иногда для этого предлагается тормозная жидкость. Многие необоснованно считают ее токсичной. Есть даже мнение, что это очень слабая кислота, ведь попадая на руки, она немного жжется. Отсюда и мнение, что оказавшись на ЛКП автомобиля, жидкость «съест» его моментально. Впрочем, это заблуждение. Тормозная жидкость — чуть ли не самая безопасная «жижа» в машине. Конечно, есть риск растворения краски, но это применимо скорее к старой эмали.

А если поискать состав тормозной жидкости на просторах Интернета, перед нами будет обыкновенное масло. Точнее, гидравлическое, задача которого — сохранять металл и уплотнения от износа, чтобы те не ржавели и не сохли.

Вариант силиконовой смазки

Во-первых, любая «тормозуха» обладает специфическим запахом. Готовы ли вы его терпеть – не факт!  Во-вторых, это короткий срок действия. Ведь «гидравлика» после растирания быстро испаряется из резины. И как быть, если нужна долговременная защита автомобильных «резинок»? Тогда уплотнители дверных проемов авто надо обработать силиконовой смазкой. Тем более, что сегодня на рынке она представлена в широком ассортименте.

-2

Обратите внимание на группу эффективных силиконовых спреев, хорошо зарекомендовавшую себя в сервисной практике. Силиконовый аэрозоль бренда DVX имеет ряд особенностей, выгодно позиционирующих его на фоне ряда аналогов. Прежде всего, это широкий диапазон рабочих температур и универсальность. Аэрозоль от DVX специально создавался для всесезонной обработки деталей. Речи идет об элементах из резины, пластика, а также подвижных сочленений из металла.

Так, обработанные им уплотнители дверных проемов авто приобретают водоотталкивающие свойства. А это предотвращает их растрескивание на морозе. Спрей с успехом можно использовать не только для длительной защиты резиновых уплотнителей. Он подходит и для превентивной обработки дверных петель, а также закраин автомобильных люков и их направляющих.

Подписывайтесь на наше сообщество в VK и OK, а также канал в Дзен.