Последнее время Максима Орешкина, помощника Президента России В.В. Путина, было не слышно, а сегодня, он дал интервью, которое меня прямо заинтересовало!
Максим Орешкин.
Россия стала крупнейшей экономикой Европы, уже дышит в спину Японии в гонке за четвертое место в мире, сообщил в интервью журналу "Эксперт" помощник президента Максим Орешкин. По его словам, "так называемые экономики Глобального Севера — США, Япония, ЕС — потихонечку теряют свою роль, свою значимость".
Да! И, ещё раз -да! Вы, не ослышались! Только недавно, как Германия оказалась на шестом месте. куда её с пятого, причём, по данным Всемирного Банка Экономического развития, в котором заправляют американцы, подвинула Россия, и вот, пожалуйста, Японию попросили приготовиться! Соглашусь с Максимом, что этого уже японцам не избежать и нужно готовиться к трудным временам.
Я бы сказал даже, что не от японцев это уже и зависит, на наших глазах происходит, процесс разрушения европейской экономики, Соединёнными Штатами Америки, как верно подметил Максим-процесс каннибализации, (Перетаскивания и перетягивания европейских заводов и технологий в Штаты)который, вот-вот завершится и тогда Штаты, почувствовав вкус или прилив новой крови, с удвоенной энергией возьмутся за Японию!
А, мы помним, даже Жозеп Боррель, человек абсолютно ангажированный в дела европейской «элиты», уже как-то проговорился, что все благосостояние Европы, базировалось на двух предпосылках: комфортном доступе к энергоресурсам из России и использовании дешевого производства в Китае. Плюс использование европейскими компаниями рынков России и Китая, которые обеспечивали объемы продаж.
Взглянув на Японию, мы видим абсолютно ту же картину! Дешёвые российские энергоресурсы, позволяющие нивелировать не маленькие цены Саудитов и огромный азиатский рынок с солидной долей российских потребителей!
Предваряю возражения читателе, в виде аргументов с подержанными авто, плывущими к нам из страны восходящего солнца. Не всё так просто. Со временем, пострадают не только мелкие и небольшие фирмы занимающиеся отправкой таких машин в Россию, думаю, это ударит и по японским автогигантам.
Вспомним, как основная масса населения покупает новую машину? Да, конечно же в начале, ищем покупателя на старую! А потом уже сложив или добавив, едем в автосалон за новой! Бывает наоборот, но избавление от старой почти обязательно.
Но, если раньше любую подержанную «японку», японцу, можно было спокойно сбагрить в Россию, то теперь, предвижу с этим проблемы, а раз так, то и приобретение среднестатистическим японцем нового автомобиля, воленс-ноленс, будет отодвигаться. Пока, это будет не заметно, так как по словам директора по параллельному импорту ГК "Автодом" и ГК "АвтоСпецЦентр" Владимир Желобов, налажены каналы поставок через третьи страны. Доставка попавших под санкции машин из Японии проходит через транзитную зону - Китай, а затем в Россию, но, не зря американцы создают механизмы контроля за соблюдением своих санкций. уверен, что коснуться они и Японии!
Наряду с эти, вряд ли американцы ждут японские Бэ-ушные машинки у себя в Америке, а вот японский автопром, постепенно лишается Российского рынка, в 146 447 424! человек!
На японских островах, между прочим, проживает всего 136 миллионов японцев.
Увеличив свою экономическую и технологическую мощь, Америка играючи, дожмёт японскую промышленность, превратив Японию в рынок сбыта для своих компаний!
Тут, я, полностью согласен с Максимом Орешкиным:
- США, как только закончат каннибализацию своих европейских партнеров, убив европейскую химию, автомобилестроение и другие отрасли, то есть когда этот источник роста для них закончится, сконцентрируются на азиатских рынках.
К тому времени, японская промышленность, станет бледной, безвольной тенью, той, которую, мы сейчас видим и безропотно подчинится тому, что с нею сделает дядя Сэм!
М.Орешкин, в интервью развивает мысль, что в мире идёт парад суверенитетов, но не в смысле изоляции а в смысле укрепления самодостаточности своих экономик ведущими государствами,
Наверное, в отношении США, это правда на 100%,но вот в отношении Евросоюза меня берут большие сомнения
Как раз самоизоляция здесь и видится мне, причём- в чистом виде! Тысячи и тысячи санкций против России и стран поменьше, ограничений против Китая, это что? Разве это, не есть, прежде всего, самоизоляция и ограничения,в первую очередь, против своих корпораций и целых отраслей?
Автомобильный завод в Китае.
Автозавод в Ижевске.Сборка автомобилей "Лада."
Ведь, это им, прежде всего, запрещается продавать свою продукцию России или КНР, им р запрещается получать прибыль от вложений в промышленность стран попавших под санкции, а между тем и Россия и Китай и их партнёры, абсолютно вольны покупать новейшие технологии в другом месте или развивать их сами. Что это, как не самоизоляция европейской промышленности?
Буду рад узнать Ваше мнение.
Прошу Вас, не забывайте подписываться и ставить лайки!
Мною не возбраняется воспроизводить мои статьи в своих блогах, как полностью, так и частями! Жду, Ваших комментариев.
Дамы, не отставать.
По материалам журнала "Эксперт" и РИА "Новости".