В Великобритании стали пользоваться большим спросом восстановленные истребители Spitfire времен Второй мировой войны, пишет The Times со ссылкой на главу компании-реставратора Airframe Assemblies Стивена Визарда.
«У нас идет бурная торговля. Мы очень заняты, как никогда заняты. Мы находимся в той точке, о которой я никогда не думал», — сказал он.
В ангаре компании максимально помещаются семь Spitfire, и он полностью заполнен, отчего Airframe Assemblies вынуждены отказываться от некоторых заказов. Вскоре планируется расширение, чтобы можно было восстанавливать дополнительно два самолета.
Среди клиентов компании — музеи, коммерческие пилоты, которые хотят использовать истребители для бизнеса, а также «энтузиасты», в том числе обеспеченные люди. Стоимость восстановленного Spitfire — £3 млн (около 350 млн руб. по курсу на момент публикации).
Речь идет именно о восстановлении, а не изготовлении современной точной копии, поскольку последнее запрещено по правилам Управления гражданской авиации (Civil Aviation Authority, CAA). Но иногда в готовом самолете может быть только 5-8% оригинальных деталей, сказал Визард. Они представляют собой найденные в той или иной стране обломки.
Прототипы Spitfire были показаны на выставке ВВС Великобритании в 1936 году, два года спустя самолеты начали поступать на вооружение армии страны. К 1939 году у королевских ВВС было девять эскадрилий Spitfire, к 1940-му — 19. В этом же году эти истребители использовали для отражения атак немецкой авиации (в частности, истребителям Messerschmitt Bf109E). Самая ранняя версия Spitfire имела название Mk 1, самая последняя — Mk 24. Визард указал, что было построено 22 тыс. таких машин.
Читайте также:
Григоренко поручил блокировать продажи просроченных и украденных лекарств
Угольщикам срезали квоту на вывоз угля по БАМу и Транссибу
Глава Okko потребовал исключить Макаренко из акционеров «Телеспорта»